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据俄罗斯新闻网消息，俄罗斯交通部星期六下令为所有在俄空域飞行的飞机装备全球卫星搜救系统(COSPAS/SARSAT)的紧急无线电示位标。 俄罗斯交通部新闻处周六宣布，从2005年1月1日起，没有装备自动紧急无线电示位标的飞机将被停止飞行。
据悉，俄图-154和图-134客机空难原因调查国家委员会日前通过了成立跨机构工作小组，以研究制定保障航空运输安全和预防交通设施恐怖事件发生的具体措施。 这个工作小组应该在9月25日前提出有关对现行空中法规的修改意见，其中就包括要划分航空安全职责。同时，在客机空难调查委员会会议上还通过了必须由内务部与机场联合保障机场安全的决定。据悉，此前根据空中法规，俄罗斯机场安全是由机场自身负责， 根据新的规定，俄交通警察代表将全权负责检查飞机在起飞前和降落后乘客、他们手提箱和行李，检查禁止通过飞机携带的物品，监督走私武器、弹药和特种设备以防止交通设施恐怖事件的发生，保证乘客人身和财产安全、维持特别监控地区的秩序以及对乘客身份证进行检查等。 俄罗斯一架图-134和一架图-154客机24日晚从莫斯科多莫杰多沃机场起飞后，分别在图拉州和罗斯托夫州坠毁，两架飞机上的89名乘客和机组人员全部遇难。此前有消息说，图-134客机在坠毁前曾发生爆炸，图-154客机也发出过被劫持信号。 经历连续5天的调查，俄罗斯安全部门终于查明了24日晚两架民航客机几乎同时失事的真实原因。种种迹象表明，恐怖分子通过实施自杀性爆炸制造了这两起空难。警方在图-154型和图-134型客机残骸中都找到了爆炸物痕迹，两架飞机残骸所含爆炸物均为六素精(亦译“黑索今”)。车臣非法武装分子曾利用这种爆炸物制造过恐怖事件。 俄安全部门日前将两名来自车臣的女乘客列为恐怖犯罪嫌疑人，有关调查也取得了进展。据悉，乘坐图-154型客机的那位女子购票时并未填写真实的个人身份资料
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