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出席天津市十四届人大四次会议的市人大代表、市建委主任李全喜接受记者采访时说，在地铁1号线建成并试通车的基础上，本市今年将启动建设地铁2号线和地铁3号线，3条地铁线建成后，将共同构成本市中心城区快速轨道交通线网的基本骨架，对改善本市交通发挥重要的作用。 李全喜介绍说，地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西主干线，西起中北镇曹庄，东至李明庄，线路向东延伸至天津市滨海国际机场。连接了本市6个行政区，全长22.56公里，全线共设19座车站，其中地下站18座，地面站1座。曹庄设停车场，李明庄设车辆段。地铁3号线是天津市快速轨道交通网中的东北—西南主干线，从小淀至华苑，全长29.506公里，全线共设22座车站，其中地下站17座，高架站4座，地面站1座。小淀设停车场，华苑设车辆段。
公交车数量比现在增长近八成 出席市十四届人大四次会议的市人大代表、市建委主任李全喜在接受记者采访时说，“十一五”期间，本市将实施公交优先发展战略，建立以大运量轨道交通为骨干、常规公共汽车为主体、出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系。 未来5年，本市将加快地铁建设，完善公共汽车线网，发挥出租车在城市公共交通中的作用。“十一五”期间将建成地铁二、三号线和九号线，开工建设四号线、五号线，到2010年累计实现轨道交通通车总里程130公里。公交车由“十五”末的7822辆发展到13800辆，增长76.4%，万人拥有量达15标台。公共交通综合分担率达到34%，比“十五”末期提高16个百分点。 人均住房面积超30平方米 出席市十四届人大四次会议的市人大代表、市建委主任李全喜在接受记者采访时说，“十一五”期间，本市将本着让百姓住上放心宜居住房的目标，继续培育房地产市场，促进房地产市场全面协调可持续发展。 据介绍，未来5年本市将调整房地产开发结构，支持开发企业投资建设商贸、金融等现代服务业设施，投资建设节能省地型普通商品住宅。预计未来5年，本市将新建商贸金融等公建设施1200万平方米，新建住宅7000万平方米，其中：中心城区住宅建设比重占57%；滨海新区和环外各区占43%。到2010年本市人均住房建筑面积达到30平方米以上。 新建住宅近七成节能 出席市十四届人大四次会议的市人大代表、市建委主任李全喜在接受记者采访时说，“十一五”期间，本市中心城区和滨海新区新建公共建筑节能率达到50%，率先进入全国建筑节能先进地区。 据介绍，未来几年本市将大力发展新型建材，提高再生资源利用水平。扩大黏土砖禁止使用区域，利用工业废料发展轻型墙体材料，提高散装水泥使用率。推广节电、节水设施和器具。加大太阳能、地热的综合利用。预计“十一五”末，市中心城区、滨海新区、区县建成区新建住宅节能率达到65%，中高层住宅比例达到45%以上。 中心城区九成污水再生 出席市十四届人大四次会议的市人大代表、市建委主任李全喜在接受记者采访时说，“十一五”期间，本市将加强城市公共设施建设，启动一批环境设施建设。 未来5年，本市将建成津滨水厂，改扩建一批老水厂，新建供水管道1900公里。结合液化天然气工程，新建燃气高中压及低压庭院管道4100公里，改造旧燃气管网1900公里。加快排水空白区管网建设，新建排水管网800公里，改造2000公里，建设双林污水处理厂等一批污水处理设施，2010年中心城区污水处理率提高到90%，实现循环利用。建设一批污泥处理厂，日处理能力达到950立方米。建设贯庄等一批垃圾处理设施，继续提高垃圾处理率。 将加快公用设施建设及房地产开发 出席市十四届人大四次会议的市人大代表、市建委主任李全喜在接受采访时说，“十一五”期间，本市将加快与群众生活息息相关的市政公用设施建设以及房地产开发。实施公交优先发展战略，建立以大运量轨道交通为骨干、常规公共汽车为主体、出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系。启动一批环境设施建设。逐步提高新建公共建筑节能率，使节能率达到50%。
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