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从京津塘高速或是京沪、京沈高速去北京，一路上看到的都是平原的景象，而将于明年奥运会前通车的蓟平高速公路，将成为天津市首条进入山区的高速公路。如果从这条高速去北京，将可以欣赏到清新怡人的山野风光。目前，蓟平高速公路天津段莲花岭隧道和大岭后隧道正在加紧施工，力争今年国庆期间实现贯通。 蓟平高速公路(津蓟高速公路延长线)是“天津市高速公路规划三条过渡主通道、三条京津城际高速公路通道、九条中心城市放射线”中第一条放射线的北段，具有沟通天津市与北京市平谷区及承德和内蒙古中部地区交通的作用，也是北京市高速公路网初步规划“二环、十射”中“十射”之一，北京至平谷高速公路的延伸线。项目建成后可缩短蓟县至平谷公路行程约15公里。
蓟平高速的起点在津蓟高速公路终点以南2.7公里处，终点位于北京市，主线全长15.538公里，连接线长为2.361公里。工程途经城关、洇溜、官庄、许家台等四个乡镇17个村，经过津蓟高速公路、邦喜公路、漳河、肘各庄、官许公路、邢家沟、盘山连接线、建材铁路专用线、莲花岭、宝平公路、田家峪村、大岭后山与规划的京平高速公路相接。全程为双向四车道，平原段的设计行车时速达到每小时100公里，其中山区隧道部分的时速达到80公里。连接线采用四车道一级公路标准，设计行车时速每小时60公里。 与蓟平高速相接的京平高速公路，通过这条高速，来自蓟县的车辆才可以真正到达北京市界。京平高速公路的起点位于顺义区李桥，终点经平谷区梁杠山西垭口处，通过隧道到达市界，道路全长约53.9公里。沿这条高速，再用不到40分钟就可以到达北京市区。 作为首条进入山区的高速公路，津蓟高速涉及的山体公路隧道有两座，分别位于莲花岭和大岭后山。进出隧道时都可以置身于群山环抱之中，看到四季不同的山野景象。据施工人员介绍，虽然环境优美，但是施工中遇到了很大难度，特别是石方路基填筑和隧道施工在天津高速公路建设史上尚属首次。目前，建设单位正抢工期争进度，力争国庆期间至盘山风景区路段具备通车条件，明年奥运会前全线贯通。
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