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塘沽刘双龙日前提供了一张1952年天津港重新开港时，万吨巨轮“长春”号首次乘潮进入天津港时的照片。
刘双龙介绍，塘沽新港建于1939年，天津解放前并无发展，原有的设施都遭到严重破坏。天津解放后，随着生产建设的恢复和发展，对外贸易也逐渐兴盛起来。但受港口条件限制，满载3000吨以上货物的船舶不能直达天津港码头装卸，严重阻滞进出口贸易的发展。1951年8月24日，中央人民政府政务院决定成立塘沽建港委员会，恢复新港建设。 新港建设开始后，海河工程处先后集中了10条挖泥船投入施工。在15个月的疏浚生产中，航道工人共挖泥1695万立方米。1952年6月底，入海深水航道已全部挖通。1952年10月17日，塘沽新港一期工程提前竣工，万吨巨轮“长春”号首次乘潮进入天津港。
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