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龙泉山山道飙车实拍
从川师大出发
到达终点石经寺
上月中旬，成都最大的金港赛道对外开放，但至今门可罗雀。而才举办了2007年短道拉力赛的东方赛道从今年5月开放至今，一直处于亏损状态。与此形成对比的是，一群地下飙车族却在龙泉山上体验着《头文字D》那令人眩晕的“速度和激情”，不时传来“山道飙车出事”的消息。一边是热火朝天的地下飙车，一边是冷清的正规赛道。经过连月暗访，我们希望为那些崇尚速度的成都飙车族，寻求到一条安全的出路……
集结
时间11月24日晚9时40分
地点新成龙路川师门前
“赛车”载着美女报到
今年9月开始，记者陆续接到消息称，成都有帮飙车族时常在龙泉山盘山公路上飙车。3个月以来，记者通过各种途径都未能走近这一特殊群体，有消息说，就是因为山道飙车最近频频出事，飙车一族的活动大为收敛。11月24日下午，记者接到消息———当晚9时40分，有帮飙车族将在新成龙路四川师范大学门前集结，然后前往龙泉山玩山路飙车。晚上9时许，记者乘坐朋友驾驶的富康轿车提前赶到了现场。
晚9时10分，一阵汽车发动机强劲的轰鸣声由远及近地传来，一辆银色宝来轿车由市区方向风驰电掣般驶来，冲到路边，一个急刹，在轮胎摩擦声中停在了路边。驾车的是一位穿牛仔服的小伙子，副驾驶座位上坐着一位漂亮美眉。接下来，各款小轿车陆续到达，飞度、标致、雨燕、海马……所有车的车轮、排气管等都经过了改装，一辆标致车后备厢上还安装了十分炫目的尾翼。
晚9时50分，19辆改装车停在了路边，都由年轻男子驾驶，基本上每辆车都搭着一位年轻美眉。很快，路旁聚集了30余位年轻人，等候的过程中，车主们开始彼此招呼，打开汽车引擎盖交流改车经验。记者听见一位雨燕车司机对另外几位司机说：“今天大家注意点，千万不要再出事了。”
一位姓陈的帕萨特车主告诉记者，山路飙车他还是头次参与。他说，飙车一般都是通过朋友邀约，有时也通过网上的QQ群约时间和地点。陈先生说，原来飙车时，还经常会看见奔驰、宝马之类的改装豪车，“今晚来玩山道飙车的人不多，可能大家都觉得有点危险吧”。
记者点评：有人已意识到了山路飙车的危险，但还是有追求刺激的人，为博得美眉的尖叫铤而走险。
出发
时间11月24日晚10时20分
地点新成龙路
车队120码“闪”出城
晚10时20分，车队出发，沿着新成龙路往龙泉驿方向驶去，打头的是一辆越野车。记者注意到，该路段限速60公里/小时，但整支车队基本上都超速了。不过，当车队接近一处红绿灯路口时明显减速，朋友告诉记者，这里有一个“电子眼”。
驶过路口后，一辆白色的三菱越野车“呼”的一声从记者乘坐的富康车旁超过，越过中心线，在对向车道上逆行一闪而过，时速接近120公里。在它的带领下，车队的时速也迅速提高，昏暗的道路上，顿时响彻一片汽车加速的发动机轰鸣声，车队开始玩起了公路飙车，车灯画过一道道红色的亮弧线，在路上一晃就消失了踪迹。记者注意到，车队中不少车的牌照都用CD光盘遮挡了号码。
车队进入龙泉驿城区后，行经路线是龙泉驿驶往简阳的老路，到达龙泉金龙路时，车队中多了一辆“川M”牌照的外地小车。
记者点评：遮挡车牌、电子警察监控路口减速……这些貌似应付交管部门的举动，其本质是无视自己和他人交通安全的“掩耳盗铃”。
开飙
时间11月24日晚10时43分
地点龙泉山弯道
雾中100公里“漂”过弯
晚10时40分，车队抵达了龙泉山脚下的龙泉驿区第一人民医院门口，此处距离简阳还有50公里。记者看见，已有几辆车在该处等候。两分钟后，车辆陆续抵达，车队开始上山。山路是两车道，一边挨着龙泉山，一边是深沟和陡坡，对面还不时有货车驶来，即便如此，整支车队的时速还维持在80公里/小时至90公里之间。一时间，山路上发动机轰鸣声和紧急制动声响成一片。
晚10时43分，车队驶过一段“自然灾害整治路段”后，来到了第一个弯道前，该处设立着一块“连续急弯减速”的大型黄色提示标牌。就像之前有人向记者介绍的那样———在龙泉山飙车，就是为了体验在山路连续弯道上的飞车感觉。果然，到达该处时，车队的所有车辆都开始提速进入弯道。此时，记者乘坐的车被远远甩在后面，之后发生的事均为车友讲述。
“车队左拐经过一个180度的盘山弯道后，紧跟着又快速右拐，再次驶过了一个右拐180度盘山弯道，所有车辆的时速都在80公里左右。最后一个弯道刚过，在一阵刺耳的刹车声中，车队突然停了下来，原来，有一辆面包车从最后一个弯道的对向车道驶来，车队头车紧急制动避让。会车结束后，车队又开始继续前进。
“随后的几分钟内，道路上又连续出现四处‘弯连弯’的路段，并且还出现了薄雾，车队依然是毫不减速地前进，在经过第二个弯道时，车队的时速已接近100公里/小时。
记者点评：山路弯道上以时速100公里连续过弯，随时有“车毁人亡”的可能，如此凶险，这样的刺激会不会代价太大？
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