天津港25万吨级航道二期工程竣工(图)

　　25万吨级航道二期工程上午竣工

　　天津港，世界最大人工深水港

　　长37公里底宽315米设计水深-19.5米今后凡能进入渤海湾船舶均能通达天津港

　　今天(21日)，天津港25万吨级航道二期工程宣告竣工。图为集装箱码头停靠的一艘世界先进集装箱船舶，航道内一艘大型散货船正在行驶。

　　今天上午，天津港25万吨级航道二期工程宣告竣工，比原计划提前4个多月完工。这标志着天津港跨入25万吨级深水港行列，成为世界最大的人工深水港，创造了在淤泥质海滩建设深水港的先例。今后，凡能进入渤海湾的船舶均能通达天津港。

　　据了解，天津港25万吨级航道工程航道全长37公里，底宽315米，设计水深-19.5米，疏浚总工程量约为4656万立方米，由中交天津航道局有限公司负责施工。该工程疏浚土方处理方式为吹填至东疆港区围埝内造陆。通过吹填造陆这一方式，不但减少了疏浚土方对海洋的污染，还可将之变废为宝，充分利用资源进行造陆，成为发展循环经济的一个成功典范。

　　据了解，中交天津航道局有限公司是中国第一家专业疏浚机构。此次25万吨级航道工程，天津航道局投入国内外近十艘大型、超大型挖泥船，施工中一年内取得了22项技术创新成果，有的船甚至连续不停作业5个月时间，为提前完成深水航道建设创造了条件。