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生态城主干道汉北路车辆川流不息,经过90天改造,汉北路于日前全线贯通。彩虹桥下,600米范围内的城门景观区正抓紧施工:100根旗杆到位,中国、新加坡两国国旗迎风飘扬,城门造景石料到位,城标、碑文紧张制作中,城门景观区采用立体绿化景观,突出中新两国文化,预计8月15日竣工。
走进中新天津生态城服务中心,清新空气让人精神振奋。这是由于服务中心内采用了新风系统,室内外空气24小时交换。据工程人员介绍,这座12000平方米建筑大量采用了节能环保装置,包括雨水回收装置、太阳能光伏电源、地源热泵、污水循环利用管线等一大批彰显生态环保理念的先进设备,整个建筑再生能源利用率达到40%。
在服务中心二楼,记者遇到正在这里开现场会的中新天津生态城管理委员会负责人崔广志一行,他正带领管理团队、施工团队就加快工程进度进行部署,据崔广志介绍,“这样的现场会天天都开,三年建成三平方公里起步区,时间紧迫,要只争朝夕”。4个多月时间完成服务中心建设,5个月时间完成3平方公里、340万立方填土。如今,原来一米多深的汪洋已填平形成干净场地,中新天津生态城正在打造一座沧海桑田的“未来之城”。
像纽约这样的大城市,能源再生利用率仅能达到1%—2%,中新天津生态城的规划是15%以上,综合利用风能、太阳能、地热能、垃圾发电等绿色能源。在这里生活能享受到,绿化覆盖率50%,内部公交出行比例50%,再生水50%。其建成后,在环境治理、生态修复、节能减排、空气质量、水环境、人均绿化面积等方面的指标将位居全国前列。崔广志告诉记者,在生态城南部将崛起起步区中新合资建设的第一批住宅项目,首批八万居民将会首先享受到由生态细胞、生态邻里、生态社区构成的生活结构体系,“出门不堵车”、“净菜送到家”将由理想变为现实。
但这座城不仅是宜居的生态之城,更是实现生态经济的创新之城。据悉,中新天津生态城建设与招商引资同步展开,在创意产业方面,生态城正在与有关单位洽谈“动漫产业基地”、汇集国内外知名设计单位的“设计港”以及中国建研院、天津大学建筑学院搬迁或设分院等项目;在教育产业方面,生态城与新加坡南洋理工大学、新加坡国立大学,南开大学,天津大学筹备签署“4+1框架协议”,进行教育培训及兴建生态环保特色专业大学。
4 空客A320期待美丽飞翔
一切井然有序,一切振奋人心——这就是记者置身空客A320总装线建设现场的第一印象。
走进总装线的心脏——总装厂房,工人们正在安装调试设备。现场有一道道水泥构筑的深约一米的沟槽,有些设备正在其中安装。据介绍,这道道深槽就是将来组装飞机时的条条“战壕”,工人们穿梭其间便于组装各种零部件,整个总装厂房就是一个飞机组装的阶段性流水线,一条可同时满足组装4架空客A320飞机的总装线就在眼前。组装飞机是一件既浩大又细致的系统工程,空客总装厂房的合理分区配置,能够将飞机的前机身、后机身、机翼、尾翼甚至是飞机内部的电子设备都可以在厂房内的不同地点进行组装。在总装厂房现场,你会惊叹于这里既宽敞又紧凑,虽复杂却明晰,有令人仰止的庞然大物,有各种复杂的精密仪器,“巨”与“细”这两种截然相反的概念,在空客总装厂房都发挥到了极致。
据空客A320总装线项目现场负责人介绍,一年前,这里还是一片空地,而数千名建设者用智慧和汗水创造出一个个奇迹。整个工程总占地面积59万平方米,从土建到外延,从基础设施到总装厂房,涉及所有7个子项的19座单体建筑及构筑物已经将这一片空地点缀出勃勃生机。目前,总装厂房已经竣工,设备正在有条不紊地安装调试,喷漆厂房、服务楼、大部件库也在紧张施工中,而大件路模拟测试已经顺利完成。可以说,整条总装线呼之欲出,飞机组装已进入倒计时阶段。
身处空客总装线建设现场,你会感到一种时不我待的跃动,一种一飞冲天的憧憬,好风凭借力,这好风,是天津科学发展的强劲势头,是滨海新区日新月异的龙头带动,是好项目、大项目的落地生根。从这种意义上看,空客A320总装线既是一种象征,更是一个缩影。
在现场,记者欣喜地了解到,第一批飞机组装部件已经顺利运抵空客A320组装现场,首架飞机将于下月中旬开始总装,一架架在天津滨海新区诞生的空中客车,将从这里起飞、展翅翱翔。