连接小白楼与于家堡响螺湾中心商务区

　　天津大道上午启动建设

　　为双向8车道快速路 起于津沽立交桥终于中央大道

天津大道示意图

天津大道效果图

　　本市规划建设部门在城市交通设施建设中敢于向先进省市、先进地区比学，不断提高交通设施建设的层次和水平，为加快滨海新区开发开放营造良好的发展环境。上午从有关部门获悉，为进一步加强天津中心城区、津南区与滨海新区的联系，拉动海河中下游地区及滨海新区的发展，一条由小白楼中心商务区通往于家堡、响螺湾中心商务区的生态型客运大道——天津大道上午启动建设。据悉，天津大道为双向8车道，建成后将是继京津塘高速公路、津滨高速公路、津塘公路、津汉公路、津港高速公路后，本市第六条连接中心城区与滨海新区的城市快速路。

　　天津大道连接中心城区小白楼中心商务区与滨海新区于家堡、响螺湾中心商务区，平行于海河，距其南侧2至4公里，沿线经过津南区双港镇、辛庄镇、咸水沽镇、双桥河镇、葛沽镇、塘沽区新城镇及滨海新区中心商业商务区。工程起点为外环线津沽立交桥，终点为滨海新区中央大道，全长36.745公里，双向8车道，设计时速80公里。道路两侧将建生态防护带，栽种多种绿色植物，形成“三季有花、四季常绿”的自然园林景观。据设计方市政工程设计研究院介绍，天津大道设计中充分吸纳先进技术理念，道路上运用新材料、新工艺，桥梁结构融入景观设计中，排水设施结合景观带设置，体现生态环保。

　　天津大道的功能定位是中长距离快速客运生态大道，建成后将密切沟通于家堡、响螺湾中心商务区与小白楼商务区的联系，而集疏港货运交通将通过津晋高速进行疏解，区域性货运交通由津沽公路承担。

　京津塘高速要全线拓宽

　　扩建为6车道和8车道工程年底启动

　　京津高速公路今年7月全线通车后，京津塘高速公路全线拓宽等工程提上日程。今天上午，记者从市有关部门获悉，为进一步方便人们快速出行京津，京津塘高速公路将在年底开始全线拓宽，并连接至津塘公路实现贯通。

　　随着京津两地经济的高速发展与经贸交流日益频繁，京津塘高速实际交通量已达超饱和状态。尽管京津高速公路今年7月16日全线通车，但京津塘高速直接贯通北京、天津市区，仍是最方便的一条行车路线。据透露，京津塘全线拓宽工程的有关程序正在进行，预计于年底启动，改造后北京段拟拓宽为8车道，天津段约有30多公里的路段拓宽为6车道，60多公里的路段拓宽到8车道。

　　此外，京津塘高速公路还将与津塘公路连接起来，更加方便居民出行。据了解，滨海新区西中环及延长线快速路工程(一期)京津塘高速公路至津塘公路段建设工程已由市发改委批准，日前公开招标。该延长线路段全长3168.317米，包括快速路和铁路地道两部分，该工程有望今年国庆节前完工。

　津滨高速京津塘高速绿化工程完工

　　市内滨海之间两条绿色长龙

　　北京奥运会天津赛区今天开赛。通过津滨高速公路、京津塘高速公路来津观看奥运会比赛的人们发现，如今这两条绿龙蜿蜒飞舞在中心城区与滨海新区之间，公路两侧形成了花红树绿、移步换景的绿色屏障，人们徜徉其中，“人在画中走、车在林中行”的生态景观效果让人美不胜收。

　　津滨高速公路、京津塘高速公路绿化工程自去年10月份启动至今，目前，绿化工程全部完工，仅津滨高速公路、京津塘高速公路滨海新区段及其延长线绿化工程就完成栽植乔灌木160万株，种植草皮地被植物450万平方米。目前沿线植物生长情况良好，据专业部门抽测检查，乔、灌木整体成活率达到95%以上。据介绍，两条高速公路绿化工程的完成，对于完善生态体系、净化空气质量、改善出行条件、提高群众生活水平、创造良好的投资环境，具有重要意义。

　由市区通往津南大港

　　津港高速基础施工过半

　　今天上午，列入本市二十项民心工程之一的津港高速公路工程基础施工进度过半。据介绍，津港高速公路建成后将大大缩短由市区至津南、大港两地的行车时间，以后市民去津南、大港两地将更加方便。

　　作为本市高速路网中心城区通达滨海新区的放射线之一，正在建设的津港高速公路是本市高速路网建设的重要组成部分，是市区通往津南、大港两区的快速通道。公路起于外环线与洞庭路交口处，向南跨梨双公路、津晋高速公路、白万公路等公路，止于大港区板港路与胜利路交口，全长25公里，沿途设津晋高速、八二路、盛塘路3座互通立交，同时设立分离立交3座，特大桥1座，中桥6座，通道1处，涵洞46道。全部工程将分两部分进行，第一段从外环线至规划环外环，设计标准为快速路，设计车速每小时80公里，双向8车道；第二段从规划环外环到板港路，设计标准为高速公路，设计车速每小时120公里，双向6车道。

　　据介绍，截至目前，本市已经相继建成京津塘、津沧、京沈、唐津、津保、津滨、津晋、津蓟、京津、海滨大道南段等高速公路，初步形成了以中心城区和滨海新区为中心的对外辐射型高速公路网。