北方网专稿(记者王冰 见习记者付文超)：海河开启桥、极地海洋世界……位于天津滨海新区中心商务区的重大项目建设正酣。10月21日，当记者再次踏上这片土地时，曾经的“坨地”（盐碱地）有了新的生机，诸多亮点项目有了新的进展。

　　中心商务区是滨海新区八个功能区之一，是发展现代服务业的聚集区和金融改革创新试验的平台，规划面积23.46平方公里，主要由于家堡金融服务区、响螺湾商务区、解放路商业区、大沽宜居生活区和蓝鲸岛五个板块构成。

　　据介绍，中心商务区目标是把滨海新区CBD打造成功能完备、产业高端、环境优良、宜商宜居的城市核心区。计划进度安排是：5年初具规模、8年基本建成，用15年左右全面达到规划设计要求和功能定位目标。

响螺湾商务区效果图

起步区首个大厦拔地而起

　　响螺湾商务区作为中心商务区的起步区，占地1.1平方公里，主要建设外省市和央属大型企业驻滨海新区的办事机构、研发中心和商务办公设施。目前已有33家外省市和中央大企业确定投资建设商务楼，总建筑面积达367万平方米，总投资275亿元。

　　自去年9月以来，响螺湾商务区23个项目开工建设进展迅速。记者在现场看到，滨海浙商大厦开始雏形初现，两栋定位120米（30层）高的高层建筑，已施工至地上主体20层，有望在明年年底竣工。滨海浙商大厦总建筑面积12.3万平方米，建成后主要以商业、写字楼及酒店式公寓为主。

　　此外，380米高的富力大厦、358米高的中钢国际广场和270米高的中海外大厦，连同其他建筑整体连成了响螺湾商务区的“城市天际线”，将成为中心商务区的地标性建筑。

津滨浙商大厦现场

北京南站到于家堡最快50分钟

　　在中心商务区规划馆，滨海新区中心商务商业区管委会副主任杨志刚向记者介绍了中心商务区的整体规划。杨志刚表示，虽然于家堡车站的方案仍在规划设计中，但已初步确定其建成后，京津城际高速铁路将延伸至此。待京津城际提速后，北京南站到于家堡商务中心只需50分钟，整个工程将于2010年完成。

　　“京津城际到塘沽车站后，将由地上运行转至地下运行，到达于家堡站。该火车站将选址在于家堡西北方向，临近海河，使乘客下车后能够充分欣赏海河的美景。”杨志刚说。

　　于家堡是滨海新区中心商务区的重要组成板块，面积3.46平方公里，位于天津市塘沽区海河北岸，重点发展金融和现代服务业。

滨海新区CBD规划模型

海河开启桥主体完工70%

　　“海河开启桥，作为连接于家堡和响螺湾的重要纽带也已完工70%。”在蒙蒙细雨中，建设单位新金融公司的总工赵彤告诉记者，开启桥的主体工程将于明年9月份竣工通车。

　　海河开启桥是继海门大桥、海河大桥后，连接滨海新区海河两岸的第三座桥梁。该桥梁全长1066米，主桥结构设计为转式钢悬臂梁结构，最大开启角度85度，桥下通航净宽度68米，桥面设计为双向4车道。目前，海河开启桥正在加紧建设，西侧引桥工程接近尾声，桥身凌空高架于海河河床上，与河对岸正在紧张施工中的引桥遥相呼应。

　　记者了解到，中央大道穿海河隧道工程也已开工，京津城际铁路于家堡车站年将在年内开工建设，它们将共同打造地上、地下、水上层次分明、三位一体的大交通系统，从而进一步改善滨海新区的区域交通环境，完善塘沽区的城市载体服务功能，提高海河南北两岸的运输能力。

海河开启桥施工现场

天津极地海洋世界2年后竣工

　　不久后，天津市民希望与海狮、海豹等极地动物零距离接触的愿望，在家门口就可以实现。以极地海洋动物展演为核心，极地海洋馆和摩天轮为标志，集旅游、休闲娱乐、购物、美食等游乐和商业配套设施为一体的综合性旅游项目将在响螺湾建成。

　　天津极地海洋世界占地18.76万平方米，建筑面积约20万平方米，由海洋极地馆、以摩天轮为代表的嘉年华游乐板道街、旅游大道及配套商业酒店等板块组成。

　　海洋极地馆是天津极地海洋世界的主体工程之一，建成后将成为全国最大的极地海洋馆，其高32米，面积达到4.2万平方米，外观酷似一条鲸鱼。目前整个项目已完成工程桩施工阶段，计划明年10月主体封顶，2010年10月工程竣工。