伴随着城际铁路的开通，京津两地实现了真正的无缝连接。不过，与距离的进一步拉近形成鲜明对比的是京津两地车价则是距离明显。

　　本市的张先生最近打算买一辆福克斯1.8MT，他走遍了本市几大长安福特4S店，店内报价基本上都是优惠几千元不等。但是张先生听说北京的车价会便宜些后，致电了北京长安福特4S店进行询价，果然，报价比天津竟优惠1万元以上，最高能达到1.3万元，结果他毫不犹豫地选择了在北京买车。

　　张先生的买车情况不是个例，记者走访了本市和北京的几家大型汽车经销店，发现一些主要车型的报价确实存在较大地区差，幅度大的甚至相差万元以上。

　　车型 厂家报价 天津报价 北京报价 京津差价

　　赛拉图1.6手动挡 9.38万 8.28万 7.95万 0.33万

　　福克斯1.8MT 11.89万 11.48万 10.59万 0.89万

　　宝马320i时尚型 34.28万 31万多 30万多 1万

　　乐风1.4手动挡 7.49万 6.49万 6.29万 0.2万

　　马自达3 1.6MT 11.8万 11.1万 10.4万 0.7万

　　(单位/元)

北京车进价低于天津车

　　为什么相同的车型天津报价比北京的报价高呢？天津空港汽车交易市场资深业内人士段经理告诉记者，首先，北京地区汽车经销店的销售量较大，他们享受厂家的供应价格比天津低，所以零售价格就低。

　　比如某款车，北京经销商每次从厂家提300辆，而天津的经销商只能提100辆，所以300辆的提车价肯定比100辆价位要低。其次，北京地区对汽车的需求量大，尤其是从10月1日开始新车上牌不再有地域限制，也就是说从北京买车后可以到天津来上牌照(以前只能上北京牌照)。这样就使得周边地区河北省、天津市，甚至山西省的购车者都来北京买车。第三，为了吃年底厂家的返利，北京汽车经销商的优惠幅度更大。由于销售规模大，一般汽车厂家给北京经销商的返利比其他地区多，所以，为了拿到更多返利，北京汽车经销商更会加大优惠幅度。

　　广州本田汽车中乒特约销售服务店市场部张经理也认同此观点，他说：“除此之外，原先新车不能跨区域上牌照的时候，北京的上牌费比其他城市高，汽车厂家为了平抑这个差价，就会给北京汽车经销商一定幅度的优惠。而现在这也成为了北京车价的一大优势。”

到北京买车至少省六千

　　北京拓佳诚长安马自达销售经理马卓在接受记者采访时表示，她有30%以上来自天津地区的客户。马卓说：“同样的车型，我们这里的报价比天津经销商报价便宜7000元。上牌照、购置税的费用与天津相同，算上买车来回的路费等费用，到北京买车至少能节省6000元。”

北京买车最好上天津牌照

　　很多天津购车者去北京买车的时候都会被“忽悠”上北京牌照，甚至一些北京经销商告诉天津购车者，上北京牌照可以得到更优惠的价格。对此段经理表示，如果明年取消公路养路费，那对我们来说北京牌照就没什么吸引力了(之前北京养路费比天津便宜)。

　　而且北京牌照每年在验车、交税的时候都要去北京办理，会给购车者带来一些麻烦。段经理提醒购车者，上天津牌照与上北京牌照花费方面几乎没有区别。目前，车辆购置税全国相同(车价除以11.7)，上牌费都为几百元(基本无差异)。所以，不是经常去北京的车，大可不必在北京上牌照。

车险要在天津买

　　车险收入是汽车经销商眼里的一块“肥肉”，很多购车者买车时都会在4S店内同时购置车险。平安产险天津分公司车险业内人士提醒买北京车的天津客户，买北京的车险可能会给自己带来很多麻烦。

　　这位业内人士说：“北京的车险需要到北京办理理赔手续，如果客户在天津出现交通事故，到北京办理理赔非常麻烦，甚至修车时还需要把车拖到北京去维修。”对于北京汽车经销商介绍的全国通赔车险，在这位业内人士看来，即使北京全国通赔车险能在天津办理理赔，但理赔的时间要比本地普通车险长一些，办理手续会很繁琐。