天津北方网讯：明确规定“非机动车禁行”的直沽桥上，每天却有大量电动车和自行车不顾阻拦涌上桥面，快速穿梭于机动车之间，造成事故频出、桥面拥堵。

　　其实，距离直沽桥不远处就是刘庄浮桥和光华桥，且这两座桥上均设有非机动车道供电动车、自行车行驶，绕行这两座桥也不过多花十来分钟。

　现场

　　电动车见缝插针桥上面事故不断

　　直沽桥原名奉化桥，连接着河西区的解放南路与河东区的大直沽西路。直沽桥设计为双向八车道，两侧桥头分别设有明显的“非机动车禁行”标志。尽管如此，众多非机动车却无视禁行标志，直接上桥与机动车争抢车道。昨天上午8点，正值上班早高峰，在河东区大直沽西路一侧，绿灯刚一亮起，数十辆机动车与非机动车一起加速向桥上驶去，车速很快的电动车在机动车之间左右穿梭、见缝插针，甚至和机动车争抢车道，机动车司机见状只得频频刹车，一时间直沽桥上交通出现拥阻。就在行至通向解放南路的下坡路段时，桥上的机动车突然停车等红灯，一名骑电动车的男子因为躲闪不及撞上前面一辆银灰色别克轿车的车尾。事故造成附近两车道堵车，其他车辆只好绕行另外两条车道。

　　正在解放南路一侧协助疏导交通的交通协管员老刘忙得满头大汗，老刘说，每天早晚高峰时段他都在这儿疏导交通，尽管喊破了喉咙，但这些非机动车主根本不听，依然我行我素。因为大量非机动车违法上桥，不仅拥阻了交通，还经常发生刮蹭、碰撞之类的事故。近两天内，因为非机动车不守规矩贸然上桥而引发的交通事故就有七八起。

　市民

　　绕行别处不方便如此设计不合理

　　其实，距离直沽桥不远处就是刘庄浮桥和光华桥，且这两座桥上均设有非机动车道供电动车、自行车行驶，绕行这两座桥也不过多花十来分钟。为何直沽桥明明禁止，但这些非机动车还要冒险上桥行驶呢？“我赶时间，这条路最近。”采访中，很多市民如是说。家住福泽花园的李先生骑电动车上桥时被记者拦下了，李先生很着急地表示，他上班的地点就在环球磁卡大厦内，穿过直沽桥就到了，“骑电动车走这座桥，每天只需十来分钟，绕行别处就远了。”家住下瓦房附近、50岁的马女士则直言不讳地表示，这座桥没有设计非机动车道很不合理，“我每天都要到直沽菜市场买菜，过了直沽桥就是，不想绕远。”很多市民表示，其实并非没有看见非机动车禁止上桥的禁行标志，只是绕行其他道路太不方便。

　交管

　　开辟非机动车道方案已经上报给相关部门

　　直沽桥的交通归河西区下瓦房大队和河东区六纬路大队共同管理。对于冒险上桥的“飞车党”，两队交警都表示很头疼。属地交警表示，当初建设这座直沽桥就是为了分流刘庄浮桥和光华桥的机动车流，缓解另外两座桥的交通压力，所以并没有在直沽桥上设计非机动车道。但现在很多非机动车图方便上桥行驶，确实很危险，且小事故不断。与此同时，每日刘庄浮桥和光华桥的交通压力也很大，通行状况也不好。目前，他们已经研究制定相关方案，准备在直沽桥上安装护栏，开辟出一条非机动车道供非机动车通行，并已把这个方案上报，但是否会加大周边以及直沽桥的机动车通行压力，还有待上级部门研究。

　　目前，两队交警每天早晚高峰时都会在直沽桥两侧增派交警和交通协管员值勤，疏导交通的同时也劝阻非机动车上桥，他们也希望非机动车车主为了自己和他人的安全不要冒险上桥，“哪怕每天早出来20分钟，给自己和他人多一分安全。”记者张清实习生张洁通讯员杨毅王栋摄影记者齐琦