【第一现场082期】新阔路“铁路环岛”太碍事儿能不能拆了？-快速路,新阔路-北方网-新闻中心

北方论坛网友“清风沐雨”发帖称，东纵快速路新阔路机动车通行设置不合理！从华昌大街、真理道进入快速路只能绕着隔离墩转一大圈。直线距离不长的一段路程，按现在的走法，真是太绕了。而且，每天早晚高峰的时候，那段路都堵得不行，车只能蹭着走，经常发生刮蹭事故。拥堵严重的时候，马路简直变成了“停车场”。
强烈建议，把这段路上的隔离墩取消，改用红绿灯来控制通行，让这段路不那么绕、不那么堵！[详细]

　　　　　（感谢北方网网友“清风沐雨”提供新闻线索）

值班记者：张赫洋

　　　　新阔路“铁路环岛”拥堵网友吐槽设计不合理

十字路口隔离墩封住直行机动车，绕行机动车依要等红绿灯

原本的直行路线如今需走“大S”，附近居民时常私拆隔离墩

天津北方网讯：连日来，有多名网友在北方网北方论坛反映，河东东纵快速路新阔路(华昌大街至真理道段)机动车通行设置不合理，铁路与快速路将华昌大街、真理道拦腰斩断，两条路上的车辆只能进入快速路绕行“铁路环岛”后回归“正途”，每日早晚高峰时东纵快速路的路面就像“停车场”。
“铁路已经荒废两三年了，说要建桥疏通道路一直没见落实。如今，华昌大街被快速路隔离墩拦腰折断后，机动车无法通行造成环岛拥堵，但自行车却依然能穿过，不是一样危险嘛？为何不把隔离墩打开，用十字路口的红绿灯以疏治堵？”许多驾驶员认为隔离墩设计的太“碍事儿”。
安全隐患：快速路隔离墩经常被私拆
下午5时，记者在现场采访时看到，华昌大街、真理道与东纵快速路交

口处分别安放有隔离墩、隔离带等交通隔离设施，路口红绿信号灯正常开启，但绿灯亮起时仅供华昌大街、真理道双向车道非机动车、行人穿行快速路及快速路中间的铁路。
按照交管部门规定，华昌大街由顺驰桥方向行驶而来的汽车只能右转进入快速路行驶至真理道后，绕行“铁路环岛”掉头进入快速路对向车道，再右转回归华昌大街向赤峰桥方向行驶。【详细】

现场：早晚高峰都拥堵
按照交管部门规定，华昌大街由顺驰桥方向行驶而来的汽车只能右转进入快速路行驶至真理道后，绕行“铁路环岛”掉头进入快速路对向车道，再右转回归华昌大街向赤峰桥方向行驶。
另外，由于天津站后广场、五经路隧道、李公楼立交桥、真理道拓宽等一批市政项目相继完工通车，华昌大街、真理道逐渐成为连接河东、和平两区主干道路，日常车流量巨大。然而，华昌大街、真理道两条道路拦腰斩断后，来自太阳城居住区、真理道沿线、卫国道沿线等机动车辆不得不进入东纵快速路内绕行“铁路环岛”，导致快速路早晚高峰时段陷入拥堵。