|
||||
天津北方网讯:市政府决定从今天零时起,在全市实行小客车总量调控管理,采取控制总量和适当限行的双重措施。记者昨晚在空港汽车园看到,各汽车4S店内人满为患,销售异常火爆。据多位4S店工作人员介绍,相当一部分购车人抱着不分车型、有车就买的心态前来购买。在许多4S店,10万元以下的车已全部售罄,20万至30万元的中高档汽车也只有交付全款才能买到。
买车应考虑自身实际需求
司机顾诚:车辆只不过是限购而已,又不是以后买不到了,真没必要抢在这一时。而且买车人应该考虑自己的实际用车需求,如果用车频率不是很高,买回来反而成了摆设,每年的保养、维护还要花去不少费用,实在不值得,再说停车难也是问题。
市民张慧敏:北京、上海都对汽车增量实施了限制措施,天津限购限行势在必行。现在雾霾这么严重,汽车尾气是污染源之一,是该想办法治理了。
鼓励首选公共交通出行
网友“不理不理吴”:随着城市公共交通的不断完善,地铁、公交越来越便捷,省钱、省心、省力,公共交通才应该是市民短途出行的首选方式。
河西区天塔街居民赵先生:汽车本来是用来提高通行速度的,但是路面车太多,车也开不起来,有点剐蹭事故就能堵上几公里,反而影响速度,有时还不如骑车快。限购限行可以鼓励大家多选择公共交通方式,所以公共交通建设要尽快跟上,以方便市民出行。
宣传应到位监管要落实
出租车司机冯师傅:明年3月起就开始实施限行方案,一些市民可能还不太适应,建议交管部门要利用各种媒体反复宣传限号时间和范围,以免大家违章上路。同时,交管部门也应加大监管力度,既然出台了政策,就要落到实处,给市民营造一个通畅的交通环境。