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天津北方网讯:凌晨他们已经在忙碌,午夜他们还没有结束工作。一次次弯腰扫描,一次次开包检验,他们用认真细致守护着飞行安全。他们就是机场的安检人员。春运期间,旅客快速增长,他们的工作又发生了怎样变化?今天的“新春走基层”,来听记者郭曦然的报道:
清晨,天还没完全亮,天津滨海国际机场的安检员梁跃东已经在开包核检的岗位上工作了2个半小时,梁跃东说,一天的工作才刚刚开始:
(录音:我们员工自己说就是我干三个小时天还没亮,人家都睡三个小时了我们还没下班。各航空公司都加飞机,提前到早上6点了,6点的飞机就象征着安检4点半开通道,3点半起床,下班可能晚到11点50,必须等旅客乘完机才能走。)
梁跃东是机场旅检一分部国内中队长。他和所有安检员的工作时间是跟着航班起降时间走的。如果遇上雨雪等恶劣天气,大批旅客滞留机场,他们更是一天一夜都不能离岗。
(录音:【黑色那个有移动电源,后面绿的看有没有牛奶。】这是您的?移动电源看一下……)
开包核检是整个安检流程中的最后一道关卡,所有经过x光扫描有问题的行李,都要由专人打开,进一步检查核对。春运期间,旅客激增,安检员的工作量增加了很多。单是低头检查包裹一个动作,梁跃东每天都要重复几千次。梁跃东说,这都算不上什么。对他们而言,每天面临最多的问题是旅客的不理解。
(录音:有那员工下来自己在休息室掉眼泪。前两天,3201有这么个旅客,带的没有表示的锂电池,三无产品,盖子一扣就开了,那这个就不能放行。我一直不停的解释,这旅客就当时就说攻击性的话:你别跟我废话,动手了。(这种情况)基本天天有。)
眼看快到中午了,安检通道的旅客少了许多。按规定,安检员只有不到半小时午休时间。梁跃东赶忙安排自己的队员们分批吃饭,刚吃了没两口,对讲机又响了起来。
(录音:对讲机:十组收到请讲……
梁跃东:收到,请讲!
对讲机:十组上十二号通道,外面旅客比较多,大家辛苦……)
(录音:一般情况吃饭十一点一点,高峰点么,旅客特别多。(看着)旅客过的差不多了,队长热饭去,等通知吃饭,旅客又上来了,热好的饭先放那,来回倒。不能因为安检造成等候时间太长。)
梁跃东说,目前天津机场年旅客吞吐量突破1000万人次,……而为了减少旅客等待,除了压缩休息时间,他们还练就了一身特殊的本领。那就是,2秒钟就能识别X光机下物品。下午1点左右,x光机操机员扫了一眼屏幕,发现这个行李的夹层里有一个小黑点,就立即向梁跃东示意,一位旅客的行李有问题。
(录音:操机员:出来那个包,最后一个,有子弹,子弹看一下。
旅客:这个可以了么?
梁跃东:您的包里有颗子弹,需要打开检查……)
原来,这位旅客在行李里放了一颗坏掉的子弹,她说这是拿来做护身符用的。梁跃东立即对这位旅客的行李进行了进一步检查,并按规定将这位旅客的行李移交给了公安机关。
(录音:【一眼看出来是子弹?】这就是专业性,职业敏感度。咱们每天过好多包,最普通的一万多,违禁品,一般情况下一到两秒,就可以确认,必须一眼确认出来。……你不能每一个都打开检查……锂电池,每个人限两块,不允许托运。这个充电宝……160以上不允许带。春运期间,建议提前两小时到机场,避免耽误行程,换票了,登机了都需要排队。)
梁跃东说,飞机内空间封闭,任何不起眼的危险品,在飞机上都有可能造成严重后果。他特别提示广大旅客,出门前要检查好自己的行李,随身行李中不要携带危险品,同时配合安检员的工作,以保证大家尽快过检,安全登机。