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天津北方网讯:家住红桥区子牙南里的陈先生先天失语,他平日需要乘坐48路公交车然后换乘841路去黄河道上的一家公司上班。他平均每星期去公司四、五天,乘车的费用一直是他很大的负担。自从今年5月1日本市实施残疾人免费乘坐公交车政策以来,陈先生免去了车费压力享受到了公交惠民政策带来的实实在在的好处。
据了解,从5月1日开始到7月底,公交集团所属六个运营公司在3个月的时间里服务残疾乘客免费乘车达到340多万人次。其中,公交集团投入运营的100辆无障碍公交车,更为行动不便的肢残乘客乘公交出行带来了便利。
陈先生表示,残疾人免费乘车的政策,对于工作收入不高的残疾人来讲可谓是“雪中送炭”,在减轻了残疾人经济负担的同时,让残疾人感受到社会对这一弱势群体的关爱,让残疾人生活得更有尊严。
残疾人乘市区线路出行占比最高
“现在市区的公交线路挺丰富的,我们出行很方便。”说到残疾人免费乘坐公交车,陈先生非常高兴。
记者从公交集团了解到,通过汇总分析残疾人免费乘车三个月以来的相关信息发现,本市残疾人出行选择市区线路的比例最高,乘坐公交车由郊县前往市区的人次相对不多,约占残疾人乘公交出行总数的6%左右。这一现象通过对各条公交线路残疾人乘坐公交车人次统计的排名表现得尤为清晰,前10名均是行驶于市区的公交骨干线路。其中,行驶于市区连接各大居民密集区的859路、856路、47路、48路以及842路平均每月服务残疾人免费乘车都在15000人次左右,而且,这一数字还在以5%左右的速度逐月增加,公交服务残疾人出行的公益性和规模性日益显现。
关爱残疾人乘车
903路的桑师傅告诉记者,对于残疾人尤其是行动不便的肢残乘客乘坐公交车,驾驶员都会主动帮助、照顾,提供力所能及的服务。
据了解,为了更好的服务残疾人乘车,公交集团相关部门对一线驾驶员进行了专项服务培训,着重从车辆行驶的平稳操作、对残疾乘客的重点关照等方面提高驾驶员的服务水平。各车队普遍向社会公布了联系电话方便残疾人出行前进行预约,903路、47路、48路、30路、8路、5路等车队还自制了爱心联系卡、盲文提示板摆放在车厢,方便残疾乘客使用。
据统计,残疾人免费乘坐公交车政策实施以来,公交服务得到市民好评,仅通过公交集团官方微博和96196服务热线反馈的群众表扬就达到100多次。(记者赵颖妍 通讯员王跃刚)