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天津北方网讯:7月9日起,京津塘高速公路主线机场收费站至杨村收费站断交,拉开了北部新区段高架工程的建设大幕。截至目前,开工已一个月,记者昨日走进六标现场,实探建设情况。
京津塘高速北部新区段高架工程改造范围全长约16.3公里,起终点均与现状京津塘高速公路相接,全线采用双向四车道设计,路面宽28米。其中,利用现状高架桥约3.1公里,以现状徐庄子互通立交为界,新建高架分为南、北两段。整个高架计划预计春节前主体完成,将跨越津蓟快速路、志成道延长线、津围快速路3条快速路等规划主干路。
整个项目共分八个标段,六标段属于工程的南段部分,起自金钟路收费站终点至月牙河,长度约1.24公里。现场负责人告诉记者,为了确保工期,现场投入了300多工人,配备了22台钻机,每天出桩量已达到13根以上。记者来到进度全线最快的二煤气桥以南段,从图纸上看到右线标号28-41的墩柱已初露端倪,预计9月初将可以上梁。
此次改造过程中全线将设3座立交桥,分别是津蓟快速路立交、宜兴埠立交和徐庄子立交。本次工程实施过程中,暂时不会取消宜兴埠收费站,将对其进行抬升改造。
按照施工计划,京津塘高速公路北部新区段高架工程将于明年5月8日实现通车。