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天津北方网讯:天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故中,肩负着滨海新区轨道交通Z4线项目建设任务的天津泰达城市轨道建设开发有限公司受损严重。虽然办公地点距离爆炸核心区不到一公里,但是为了不影响Z4线前期建设的进度,他们第一时间展开自救,仅7天的时间便恢复正常办公,办公楼将在原址重建。
“目前Z4线的建设处于前期阶段,因此这次事故对项目的影响并不大。”天津泰达城市轨道建设开发有限公司建设管理部经理马江桥告诉北方网新媒体记者。但是由于他们的办公场所位于距离爆炸核心区不到1公里的范围内,对于他们来说损失很大。“2000平方米办公楼、约4000平方米厂房受损严重,已完全不能使用。其中还有7人在这次事故中受了伤。”面对灾情,他们不等不靠,开展抢险自救。
事故发生当晚23时50分时,公司第一批应急人员便到达现场,立即成立应急抢险工作小组,迅速开展自救,尽最大努力将损失降至最低。根据险情进展情况,公司陆陆续续启动抢运财产物品工作。马江桥说:“当时很多图纸和资料都在办公楼,我们需要第一时间将这些重要的资料拿回来。我们组织了103人进入受灾现场。”截至8月19日,全部重要资料已抢运出受灾现场。
为尽快恢复正常办公,经过紧张的安装、调试,顺利完成公司数据机房抢救及转移,恢复OA办公系统、邮件系统及临时办公地点无线网络。8月19日,也就是事故发生后的第7天,临时办公点所有员工工位安装完毕,完全具备办公条件。
新办公楼将在原址进行重建,整个工程预计4个月左右完成。受灾后,他们迅速和天津市房屋质量安全鉴定检测中心取得联系,对受损办公楼、厂房进行房屋安全鉴定。同时,紧急调集设计人员对原址重建方案进行研讨。
据介绍,Z4线一期工程南起新城一站,终点为汉蔡路站,途经中部新城、于家堡、天碱商务区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽。线路全长约43.2km,其中地下段约14.9km,高架段约28.3km,共设车站23座(地下车站10座,高架车站13座),平均站间距约1.9km。建成后将成为连接滨海新区、于家堡、开发区、中新生态城和汉沽地区的重要交通线路。(北方网新媒体记者李泽亚 见习记者蒲永河)