2016年1月至10月小客车总量调控个人竞价走势

　　天津北方网讯：10月25日，天津市今年第十次小客车总量调控增量指标竞价结束。本月小客车个人竞价成交均价下降近六千，最低成交价略有上涨，整体趋势下降。10月小客车车牌增量指标竞价，个人竞价平均成交价26656元，比上月的32422元下降了5766元；个人竞价最低成交价23100元，比上月的20500元上涨了2600元。

　　今年2月以来天津市小客车竞价价格涨势明显，个人竞价最低及平均成交价自5月“站”上30000元大关后，连续上涨了三个月后，并于8月首次出现下滑，至9月达到最低成交价，10月成交均价略有上涨。

　　由上图可知，2016年8月天津市小客车车牌增量指标竞价，个人最低成交价为30400元，延续去年8月以来的稳步下跌的态势。今年天津市小汽车车牌竞价成交最低价延续去年的增减走势，1月的成交价，几乎都是全年最低的，1-7月都是保持上涨的态势，而到了8月就开始下跌。不同的是，今年车牌竞价最低成交价格起点较高，为18000元，而去年仅1000元。

　　回顾2015年，从2015年1-12月天津小客车车牌竞价的个人平均成交价情况可以看出，自2月的车牌竞价个人平均成交价较1月大跳水后，2-8月的小客车车牌竞价个人平均成交价基本成上升的趋势。但这种上升趋势到8月有所变化，个人平均成交价在8-11月四个月里连续下滑，降至为18588元。12月个人平均成交价出现反弹，个人平均成交价涨至19599元。

　　按照去年和今年的对比及发展规律看，天津市小客车竞价价格在10月创下新低后，在明年1月是否维持最低价位？我们拭目以待！本月竞价价格继续回落，虽然个人竞价最低成交价上涨了2600元，平均价格下降近6000元。有网友分析表示，小客车增量指标竞价的一路看涨，使得不少市民在指标投入上更为理性，并不会盲目跟风，用过高的价格竞得指标，一些市民“买涨不买跌”的心理也有所调整。(北方网编辑曲璐琳)