天津北方网讯：中秋节期间，当万家团圆之时，市公交集团第一客运有限公司引河桥车队驾驶员丁家柱已经按照疫情指挥部指令从隔离点将30余名隔离人员依次送回家中，当丁师傅顺利完成任务回到驻地汗水早已经浸湿了他的身体，口罩也在他脸上留下了深深的勒痕。
自从成为一名公交驾驶员，面对各种突发任务，丁家柱都特别积极。疫情防控开始后，得知有运送隔离人员的任务，他第一时间就报了名。参加两次增援运输任务后，他开始从事专门运送隔离人员的工作。从那时起，隔离防护服就成了丁家柱最亲密的“战友”。航班到达的时间不固定，有时遇到飞机晚点，丁师傅就要穿着密闭的防护服等待几个小时。从冬到夏，日复一日，冬天的时候为了能穿进防护服，他不能多穿衣服；夏天穿上密闭的防护服，又犹如给自己全身裹上了一层保鲜膜……由于运送期间车内不能开空调，夏天车厢内的温度非常高，往往等丁师傅走出驾驶室脱下防护服时，汗水早已经浸湿了他的身体，口罩也在他脸上留下了深深的勒痕。
运送隔离人员需要24小时待命，经常是刚刚完成一次运送，还没休整就要开始下一次任务，有时一天要往返五六趟。执行任务时，他经常忙得不知道具体时间，往往是夜深了才能跟家人报个平安。自2020年2月29日以来，46岁的丁师傅一直在抗疫一线承担运送隔离人员的任务。两千余次的往返，6万多公里的行程，测温、扫码、签字、装行李，身着厚重防护服的丁师傅似乎早已习惯了连轴转的工作以及和家人分别的日子。
为了方便工作，丁师傅得隔上很长一段时间才能回家看看。今年5月他的父亲病故，妻子知道他正在静海执行任务就没敢给他打电话，害怕他开车走心思影响安全，他执行完任务给妻子打电话报平安时，才知道父亲病故，他赶忙打车回到家，父亲病危未能守候，离世时未能见最后一面，成了他最大的遗憾。在丁师傅处理完父亲的丧事后，没有休息片刻又投入到紧张的工作中。
中秋团圆之夜，虽然不能与家人从容的过个中秋，但他却从无半点怨言，他告诉记者：“只要抗疫需要，我将坚守到最后一刻。”正是像丁家柱一样在“小家”和“大家”的抉择中，挺身而出，义无反顾护卫“大家”，才换来更多人的团圆和平安。（津云新闻记者 董立景）
