本报记者 雷风雨摄

　　天津北方网讯：日前，随着“新征程号”盾构机的红色刀盘缓缓转动，由中建六局承建的天津轨道交通B1线云山道站至新北路站区间右线正式进入盾构掘进施工阶段，标志B1线建设迎来重要节点。

　　云山道站至新北路站区间右线长约850.2米，最小曲线半径350米，沿线穿越云山道、河北西路等交通线。“为确保盾构顺利始发，项目部通过专家评审，选用适用于滨海新区地层及最小区间半径350米的盾构机型号，通过实施多项措施，为盾构顺利始发创造了有利条件。”中建六局相关负责人说。

　　天津轨道交通B1线一期工程起自黄港欣嘉园，终至中部新城，沿线经过滨海西站、解放路商业区、于家堡金融区等重点地区，是沿核心区客流主流向布设的骨干轨道交通线路，全长31.5公里，均为地下线，共设站22座，其中换乘站8座。作为滨海新区南北向城市轨道交通干线，天津轨道交通B1线与津滨轻轨Z2线和Z4线形成换乘，构成滨海新区轨道交通基本网。B1线串联滨海西站、滨海站等重要交通枢纽，建成后能有效缓解滨海核心区南北向交通压力，极大方便周边百姓出行，带动沿线区域开发和经济发展，助力加快构建“双城”格局。（津云新闻编辑刘颖）