四月，春光正好。位于南开区西南角商圈的中铁建大厦，在阳光映衬下，“中国铁建”的“金字招牌”格外醒目。这座大厦原为铭隆大厦1号楼，曾是该商圈一栋长期闲置的写字楼，玻璃幕墙后常年冷清、“不见烟火”。经过南开区持续盘活存量、精准招商赋能，昔日沉寂的楼宇如今成为总部经济新高地、科技创新主阵地。

　　昨天，记者走进大厦办公区，看到工作人员步履匆匆，忙碌但有序。中铁建交通运营集团有限公司相关负责人介绍：“集团公司充分发挥央企二级总部集聚效应，目前已落户中铁建交运总部驻地的中国铁建三级龙头企业十余家，16家铁建系企业入驻，涵盖地铁建设、智慧物流、工程设计、数字科技全链条。”

^{中铁建大厦（左）。 记者 胡凌云 摄}

　　回忆盘活过程，南开区相关负责人告诉记者：“得知中国铁建要布局天津轨道交通PPP（政府和社会资本合作项目），我们第一时间上门表达诚意：中铁建需要二级总部，南开需要链主企业，我们能提供全周期服务，让总部落地即安心。”

　　一句承诺，全程兑现。南开区委、区政府立即组建专班，连续一年多跟踪对接，一次次带着企业看楼宇、讲政策、解难题……

　　“整栋购置、产权清晰、服务闭环，南开给了我们最想要的条件。”中铁建华北投资集团相关负责人坦言，正是这份执着与专业，让企业最终以4.98亿元整体购入铭隆大厦1号楼，更名中铁建大厦。

　　2023年2月，中铁建交通运营集团正式揭牌，注册资本20亿元，作为中国铁建全国交通运营总部扎根南开。

　　盘活不是终点，发展才是目的。既盘而能活，更要活而能强。南开区紧盯轨道交通产业链，以总部经济为牵引，生产性服务业为支撑，精准招引上下游企业落户，实现“一栋楼”串起“一条链”。

　　“我们需要设计、物流、数字化配套企业，区里马上就把资源对接过来。” 盘古云链董事长易钢告诉记者，从企业入驻到获评高新技术企业、专精特新企业，全程有人帮、有人管。

　　产业链持续完善，2024年，铭隆大厦2号楼也乘势更新，更名为天津市轨道交通产业大厦，轨道交通全产业链协同发展生态圈悄然成型。截至目前，已有兰普电气、永贵轨道等9家轨道交通链上企业与轨道集团签订合作意向，其中，朗进科技等4家上市公司均为行业细分领域的头部企业。

　　记者在采访中了解到，中铁建交通运营集团已管理5座城市的6条轨道交通线路，运营里程超200公里，带动就业超千人，近两年实现缴纳税收超3亿元，预计年营收突破百亿元。闲置楼宇真正蜕变为税收引擎、产业地标、总部标杆。

　　一边是中铁建大厦里轨道运营总部高效运转，央企总部集群蔚然成势；一边是九安医疗智慧总部工地桩机轰鸣，西区硬科技产业集聚带呼之欲出。南开区把“全域创新”刻入区域发展底色，以科创龙头盘活空间，打造硬科技孵化高地。

　　“九安是南开本土企业，我们要让它扎根南开、壮大南开。”南开区委、区政府在企业走访中，敏锐捕捉到九安医疗扩能升级的需求，当场提出，“结合天开园溢出效应和海棠基金方向，我们支持你拿地建智慧总部，打造硬科技集聚带……”

　　这些话，提振了企业扩能的信心。2025年，九安医疗两次摘牌南开区产业用地，总用地超1.1万平方米。

　　“南开懂企业、懂产业、懂创新，给了我们最适合的土壤。”九安医疗行政部负责人李喆站在工地前介绍，航天物资地块将建设4.2万平方米新型科创楼宇，集研发办公、实验室、中试小试、企业孵化于一体，专门承接天开园外溢项目和高成长性硬科技企业，“从孵化到产业化，一站式满足。”

　　创新生态，基金护航。依托天开九安海河海棠科创母基金，19只子基金落地，认缴出资超22亿元，一批科创企业在这里快速成长。

　　在恒宇医疗，创始人赵士勇博士拿着产品激动地说：“从3000万元到1.6亿元，是九安和海棠基金两轮投资，帮我们突破技术壁垒，实现进口替代。”未来，像恒宇医疗这样的成功案例，将在航天物资地块不断复制，让成果就地转化、就地壮大。

　　“工业上楼”，让土地“亩产”倍增；科创聚势，让“研发—中试—产业化”全链条实现贯通。从中铁建大厦到九安“科创楼宇”，南开区用实践回答：盘活存量，核心在产业导入、关键在精准招商、目的在高质量发展。

　　——以总部经济为导向，让一栋楼带动一条产业链；

　　——以科技创新为引擎，让一块地催生一个创新集群；

　　——以全程服务为保障，让企业落地即安心、扎根即发展；

　　——以价值倍增为目标，让存量资产真正转化为税源增量、就业增量、产业增量。

　　楼宇拔节，产业生长。南开区正以盘而能活、活而更优、优中提质的务实探索，书写中心城区高质量发展新篇章。

　　（记者 廖晨霞 记者 胡凌云 摄）