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| 这是京津城际高速列车车票票样（7月21日摄）。 |
国家发展改革委、铁道部日前下发通知，公布了京津城际轨道交通运价政策：根据《价格法》有关规定，京津城际轨道交通新开行的时速300—350公里动车组列车实行试行运价，试行运价水平，由京津城际铁路有限公司根据市场供求状况自主确定，试行满一年后，将按法定程序制定正式运价。为给旅客出行提供更多的选择，通知同时要求，京津城际轨道交通执行试行运价期间，现行在京津间运行的各档次旅客列车不减少，并维持原有票价水平不变。
据介绍，这次没有制定正式运价，主要是考虑京津城际轨道交通是我国第一条高速客运专线、尚未正式运营，暂不能提供比较完整的成本资料和市场预期参数，核定正式运价的条件尚不成熟。有关部门将在试行运价执行期间，收集整理京津城际轨道交通市场供求、运营成本等基础资料，履行法定程序制定正式运价。
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又不是你们家建的!花了多少钱知道吗?价格已经算不错了,知道广州到深圳的广深城际多少钱吗?75元,只有消费才能拉动经济增长,懂吗?我说天津怎么那么穷呢,像个农村大市场,没有国家的政策!现在估计沦落到5/6级城市了,落后了都还不知道!
是啊，票价到现在也顶不出来，因为他们张不开那嘴，搞得里面设施跟飞机似的，还一等舱，二等舱，太注重于形式了，啥事都要搞成世界第一，半个小时的车程，非得有必要又能无限上网哈的吗，刚接上就该到站了。我们希望乘坐快速的车，就是因为看中他的速度，而且不会像京津高速那样，慢的时候还不如骑自行车了。政府投入项目资金那末多，有没有真的是为老百姓找想呢？哎，看来每天回家的愿望还是很难实现的。。。
那么贵还便宜阿，工资要是1000多快的人呢，怎么可能做得起，都说给老百姓了，再说了要是真的这个价格估计也就只有白领做，你问问有退休的大爷大妈舍得做吗，其实就根本不用说什么公交化，光是公交化形式就行了，价格怎么可能公交化，北京现在公交才4毛，能比吗。。。。反正要是60/70我们公司的所有天津都说不会做，还不如拼车呢，现在拼车才60
便宜我坐，不便宜大爷做大巴也慢不了多少。早那半小时嘎嘛？赶着投胎啊
公交化,就应该是低票价,为的是吸引客流,老百姓都能坐,才能叫公交
6月27日说3-5天内就公布，到现在也没说出试行价来
反正要是高我就不坐，也会让别人也不坐！！！太贵了！！！
太贵坐不起啊,根本不是给老百姓坐的
价格一定要合理，至少要比现在的京津城际价格低，要能够把乘大巴的客流吸引一部分过来，才有希望得到较高的满载率，才有希望收回成本。高票价是没有希望的！
合理我就坐 不合理我就不坐 怎么样
