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天津北方网讯:近日,有人把在河东区滨河家园小区拍到的照片发到网上,反映业主私自将绿地改成车位的问题,引来诸多争议。有“合法”车位的业主抱怨说:“私设车位就可以不交车位费,我们还得交车位费。”没有车的业主也抱怨:“小区绿地越来越少,公共空间岂能说占就占?”私设车位的业主也一肚子理由:“买了车总得让我们停吧?不停绿地上,让我们停哪去?”昨天,记者到该小区一探究竟。
居民忙着“施工”
谁抢着算谁的
滨河家园小区位于海河富民桥旁。居民刘女士称:“我们这几乎天天都有‘施工’的,都争着自建车位,跟抢似的,谁抢着算谁的。”
小区内自建车位的现象十分普遍。有的铺设精良,车位上还搭了小棚子,有的相对简陋,只简单地铺设了两条砖,还有的一个车位装了两个地锁。一个写着“爱护绿地,禁止停车”的牌子,立在一些私自设立车位的绿地旁,这两个“风景”似乎并不相干,显然,这个牌子没起作用。
部门声音
物业
我们接手时就这样了
记者来到位于小区的物业公司。办公室内有三名工作人员,两人默不作声,只有一个五十岁上下的女士说:“我们公司接手时就这样了,毁绿地建车位的事跟我们没关系。”
对此,小区居民刘女士称:“小区内的车辆就是这二三年突然多起来的,现在这家物业接手三年了,怎么说跟他们没有关系呢?如果物业当真管理起来,不会是现在这种无序的局面。”
居委会
业主说我们没执法权
该小区所属居委会工作人员称,小区车多了,车位还是原来的那些,于是有人私设车位,产生了跟风效应。“以前也有居民反映到居委会,居委会工作人员上门做工作,业主不听,说居委会没有执法权。可居委会叫来综合执法,业主还是不改。”
今年春节以后,在街道和居委会的帮助下成立了新业委会,但收效甚微。该小区新任业委会曲主任称,该小区自2003年起入住,共有1100户居民,但只有100多个车位。
市容部门
小区绿地归物业管理
本市规划部门相关人士告诉记者,在小区建设之前,小区内的绿地面积需要经过规划部门审批,通过审批后方可进行建设。而当小区建设完成后,小区内的绿地则移交给园林部门进行管理。于是记者致电天津市市容和园林管理委员会的投诉热线,接线员介绍说,当小区没有物业机构管理时,小区内的绿地由各区园林部门负责,而在小区有相应的物业机构管理的情况下,小区内的绿地则归属于物业进行管理。
物业处
居民表决后部门审批
天津市国土资源和房屋管理局物业处相关负责人称,绿地是业主共有财产,能否将绿地改成停车场,首先要经过业主大会表决通过;第二,要由业主委员会将业主大会的表决结果报请相关主管部门批准同意;第三,在获得审批的情况下,由业主大会决定费用的出处,再委托给物业公司或相关施工单位按要求组织施工。业主委员会还要对整个施工情况进行监督。“业主想改就改不行,必须过半数同意,还得经过批准。”记者高立红于海珍史莺
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