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天津北方网讯:日前,天津市北运河50米的河道中,发现3艘古沉船,这在我国考古史上都实属罕见。昨日下午,第二艘沉船成功打包从北运河底吊运到堤岸上,未影响水务部门进入汛期前的准备工作。据了解,2号沉船将在近期被送往“元明清天妃宫遗址博物馆”进行进一步的研究保护,之后会“转战”蓟县进行船体复原。此外,古沉船的挖掘现场也将被详细记录,并通过电脑还原当年运河行船的情景。
9时50分钢梁植入工作完成
昨日9时50分,北运河明代古沉船中的最后一艘船,也是保存最为完好的2号船船体的钢梁植入工作已经基本完成,工作人员正在进行最后的加固。记者在现场看到,在2号古沉船另外一半围栏周边,每隔15-20厘米,都插入一根方形钢梁,总共20根钢梁全部借助挖掘机插入船底与泥土的黏合处。
因为第二艘沉船保存比较完好,考古人员决定采取整体吊运的方式让沉船出土,这样更加有利于考古研究和船体恢复。刚开始,他们的方案是一次性完成沉船的打包,也就是说插入底板、放入填充物等一次性完成后再调离北运河,但是本市已进入汛期,北运河就要放水做防汛准备,虽然水务部门给予了积极配合,将放水的日期延后至6月2日,但由于工期较紧,考古人员只能放弃最初的方案,改为先将沉船吊装到堤岸上,再进一步进行填充、加盖后运走。
15时30分打包船体顺利“出土”
13时左右,两台起重机来到施工现场,这两台起重机的载荷量分别是200吨和160吨,远远超过吊装船体及泥土的重量。随后,施工人员开始把8条钢索固定在钢板和钢梁上,为起吊做准备工作。经过两个小时的作业,15点20分,在两台吊车的合力作用下,沉船被慢慢从黏土层中剥离出来。10分钟后,船体终于成功“出土”,在吊臂的带动下,缓慢移向旁边的拖车,整个平移过程中,船体结构始终保持着平衡。最终,船体平稳地落在了拖车上。
下一步还需翻个再次打包
据从湖北荆州来的国家文物局木漆器保护重点科研基地的专家介绍,这次古沉船顺利“搬迁”,可以说是过了一个风险点,接下来的翻转再次打包,是另一个风险点,如果都能顺利完成,才能说是整体顺利完工。
此时,天津市文化遗产保护中心主任梅鹏云的脸上也露出了笑容,他说:“今天的起吊工作非常顺利。原来担心的钢梁不能完全封存黏土的问题并没有出现。接下来,我们还将把船体整个反转过来,装在特制的集装箱里,周围填充沙土保护。随后,船体将运送到天妃宫遗址博物馆进行进一步的挖掘。”之后,船体还会“转战”蓟县进行复原。据介绍,因为发掘的现场在古船吊装后将消失,所有的资料都需要经过详细记录后,再通过电脑进行原景再现。此次详细的资料记录还将有助于复原当年运河行船的情景,甚至有可能再现当年翻船一刻。记者王丽韩爱青摄影记者赵建伟