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天津北方网讯:北运河发现第三艘沉船!考古人员在想方设法给第二艘沉船打包的过程中,在距其不到5米的地方,发现了平行排列的第三艘沉船。粘土的胶着,给第二艘沉船打包带来了不小的麻烦,不过第三艘船的出现还是给考古人员一个大大的惊喜。
天津市文化遗产保护中心主任梅鹏云介绍,第三艘船也是倒扣在北运河河道上。考古人员在给第二艘沉船周围泥土破方时,发现了它。船身规模与第二艘接近,但比较可惜的是,第三艘船船头和船尾部分已经缺失,船身保留不是十分完整。梅鹏云介绍,第三艘船长11.8米,最宽部分约有2.8米,比第二艘沉船要宽,埋藏位置与地表的距离,要略小于前两艘船,约有3米左右,估计掩埋的时间较前两艘船略晚,但从周围出土的瓷器判断,这艘沉船也应该是明代沉船。
梅鹏云介绍,对于第二艘沉船的装运,需要搭出一个钢架,然后从底部穿入槽钢。这个难度很大,穿进去之后再搭上木板。因为船体外部是土,很容易“松掉”,所以在沉船整体装箱过程中,会用沙子填充四周的空隙,防止古沉船散掉。5月31日,记者在现场发现,由于第二艘船体下面的粘土非常粘软,从30日开始的为其打包工作仍在艰难进行中。施工人员一边在为船体裸露的部分喷洒药液,一边用螺纹钢改制的临时锯将船体与淤泥进行分割。为了赶进度,施工人员分别从船的两头开始作业。
与此同时,第三艘船的抢救性发掘也在同步进行中。据考古专家介绍,这艘船的船身木料可能与前两艘不同,目前判断可能是松木,但具体认定还要等待木料的检测结果。现场考古人员介绍,由于船身整个“倒扣”在河道里,船舱中的物品多数仍旧掩埋于较深的位置。目前发掘出的多数为瓷器碎片,有两件完整的明代韩瓶,还有青瓷高脚杯、酱釉罐等器物。梅鹏云说,沉船年代初步推断是明代,但是确切的年代判断还需经过严谨细致的测量和进一步考证,并根据发掘出的文物进行鉴定,这都有待于沉船及文物回室内以后进行。谈到第三艘船的处理,梅鹏云说,因为第三艘古沉船保存不够完整,他们正在将船拆分,将船板与第二艘船一同运回,并考虑其复原的可能性。
目前,第一艘沉船的发掘已经全部结束,在经过细心发掘和整理后,沉船原址已经被就地掩埋。现场,天津大学测绘专家们仍在紧张忙碌着。领队白成军介绍,随着发掘的深入,他们的测绘也收集了更多的数据。现场,有几个白球放置在不同位置。白成军说,这几个白球是定位点,测绘仪器探测到这几个点时,就可以将现场情况的数据全部收集起来,不留死角。
这边,施工人员为第二艘船船体与粘土分离忙碌着,那边,考古人员忙着将第三艘船船板一一登记封存,在封存之前,先喷洒保湿防腐药液。现场发掘的各种器皿也被做好编号,以便回去进行研究。
在这个炎炎夏日,北运河河道注定成为人们关注的焦点。今年4月,北运河整治清淤改造过程中发现两艘沉船遗迹。随着发掘不断深入,5月29日,考古人员在北运河发掘现场又发现第三艘沉船。到底这里发生过什么?倒扣的沉船下面又埋藏着多少秘密?记者将再次探访考古现场,为这些疑问寻找答案。(记者吴宏)