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世界一流大港——天津港
天津港是世界等级最高的人工深水港,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是我国中国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势,天津港是滨海新区对外开放的门户,滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。
天津港现有水陆域面积近326平方公里,陆域面积121平方公里。天津港主要由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港港区东部区域等组成。北疆港区以集装箱运输为主,兼顾钢铁、粮食、商品汽车等货类运输;南疆港区以煤炭、铁矿石石油及制品等大宗散货运输为主;东疆港区以集装箱为主,兼顾客运;临港经济区南部区域近期服务于装备制造业等临港工业发展,以杂货运输为主;南港港区东部区域将建设成为为南港工业区提供港口配套的天津港南部主力港区,近期以干散货运输为主。目前,天津港主航道长45公里,水深—21米,25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出港。
天津港共拥有各类泊位154个,岸线总长3.27万米,其中万吨级以上泊位99个。天津港是我国沿海港口功能最齐全的港口之一,拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。
天津港经济腹地广阔,辐射占中国面积52%的14个省、市、自治区,在内陆腹地建设了18个“无水港”,打通了阿拉山口、二连浩特和满洲里三条亚欧大陆桥通道,已开通15条集装箱班列,初步建立起覆盖中西部地区的综合物流网,全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。天津港对外联系广泛,同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,每月航班400余班,直达世界各地港口。
面积10平方公里的东疆保税港区已具备整体封关运作条件,将重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运租赁、离岸金融服务等功能。全部建成后将成为我国规模最大、开放度最高、功能最全、政策最优惠的保税港区,成为中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心功能区,我国口岸管理体制改革的试验区、建设自由贸易港区的先行先试区。
新世纪以来,天津港货物吞吐量快速增长,2001年突破1亿吨,2004年突破2亿吨,2007年突破3亿吨;2010年突破4亿吨。2011年,天津港完成货物吞吐量4.53亿吨,位居世界第四位;集装箱吞吐量突破1159万标准箱,位居世界第十一位。
到2015年,天津港货物吞吐量将达到5.6亿吨,集装箱吞吐量达到1800万标准箱,港口等级达到30万吨级,成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、人文和谐、生态宜居的现代化国际深水港;成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主干港和综合性港口,规模最大开放度最高的保税港区,为天津建成北方国际航运中心和国际物流中心发挥核心载体作用。
作为天津港的主体,天津港(集团)有限公司目前总资产近900亿元,拥有各类性质员工近4万人,旗下拥有60多家公司,包括境内外两家上市公司,公司连续10年入选中国500强企业,2011年居第415位。“十二五”期间,天津港(集团)有限公司将加快转变经济发展方式,积极调整优化产业结构,努力形成以港口装卸、国际物流、港口地产、港口综合服务“四大产业”为核心的适度多元化产业发展格局,加快向世界一流企业迈进,为广大中外客户提供经济、高效、便捷、满意的服务。
地址:天津市滨海新区(塘沽)津港路99号