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北方网消息：据铁路部门预测，正月十五前后天津铁路将不会形成大的客流高峰，预计今天到2月6日从天津站上车的旅客每日会在2万到3万人左右，下车旅客在每日3万人以上，以探亲客流和部分返校学生为主。从2月7日开始，预计将形成今年铁路春运的最后一个客流集中出行期，届时将以返津的农民工客流为主。 春节黄金周后，本市铁路客流持续走低，旅客可随时在各售票处买到当日的车票，这与节前全国联网票停售、南去车票连续“吃紧”形成反差。节前铁路高峰时，本市铁路对号票非常吃紧，因此，春节后，饱经买票难的旅客不再把火车作为返程的交通工具，而改选民航或公路作为返程的出行方式，出行时间也有所变化，错开预计的出行高峰，造成了以返津客流为主的本市铁路客流“涨”不起来。
同时，本市在异地上班的旅客大多在北京，每天开行的9对“津京城际列车”和其他20多趟过路车，已可满足往返在天津和北京间旅客的需求。在其他城市上班的旅客由于害怕节后买不到票，多选择在正月初七前铁路客流低峰期离津。所以，今年没有形成较明显的探亲客流高峰。 节后，农民工客流主要集中在武汉、重庆、郑州、成都等城市南下，本市去往异地的农民工很少。除少数外地农民工在正月十五前返回本市外，绝大部分农民工还是选择在正月十六以后返城。据了解，从2月7日到2月15日春运结束，返回本市的农民工客流将会明显增加，天津站和天津西站预计日接农民工客流最高将达到2万人以上。 由于本市各高校将于本月中旬开学，从昨天开始，学生客流逐渐增加。铁路部门预计，到2月8日后，将会有约6万学生在天津站和天津西站上下车。为此铁路部门特别为学生旅客预留了对号的学生票，以便让学生坐着返回学校。
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