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厦门“怪坡” 公路在人们常识中，无非是供众人和车辆通行的道路罢了，但厦门有一条长达5公里多的公路却要从此刷新公路概念，打造成一条“带状公园”。昨日，厦门近20名环境、艺术、城建、文化等方面的专家在厦门市公路局举行专项论证，探讨为文曾路注入文化元素。 在寒风细雨中，专家们兴致勃勃实地参观了这条前阶段因为一条水往高处流的“怪坡”而声名大噪的山路。行程自“怪坡”处开始，那里一块鬼斧神工的石头上已经镌刻上“怪坡”二字，另一块石头上则刻着“非常道”三个字；接下来，是一条原本是排洪沟的景观带，如今梅花绽放，竹影婆娑，已被命名为“花溪”；道路两旁的岩壁也用心修饰，俨然天成；原有的怪石、奇木、异花等一一留存，整条公路已是一个名副其实的观光公园。 在讨论之前，厦门市公路局党委书记郁建德介绍说，文曾路在建设之初，就提出了新的建设理念，这条路建在“鼓浪屿-万石国家重点风景名胜区”里，不是仅仅把这条路当成道路来修，而是尽可能考虑景观建设、环境保护、人文艺术等因素，突破原来城市公路的概念。 厦门市文化局原局长彭一万对文曾路大加称赞，说文曾路将公路的实用性、艺术性、生态性结合起来，事实上已经成为一个带状的公园，同时把“鼓浪屿-万石国家重点风景名胜区”中大大小小的自然、人文景观串了起来，为厦门打造了又一个绝佳的旅游景点。 讨论中，各方面专家就为文曾路注入更多文化元素而积极发言，有的认为“花溪”可以曲水流觞，就像当年兰亭；有的认为，可以将厦门建成历史沿文曾路展示，使文曾路变成一条人文走廊。 文曾路惊现“怪坡” 2003年2月21日，厦门一市民在厦门岛内刚刚新建的文曾路辅路的旧路发现了一段“怪坡”，并引起厦门市公路局的重视，经过测量认为是视觉错觉造成的。当日从上午自傍晚，足足有上千名市民纷纷驱车前往体验看热闹(如图)。 记者在当日上午驾车来到文曾路，文曾路系厦门岛内连接环岛路与厦禾路之间的一条南北走向的公路，文曾路还未全线贯通，“怪坡”处于文屏山庄往南约1公里处。记者驾车在“怪坡”行驶发现明明看着是上坡，并且把车熄火挂上空挡了，可是汽车还是顺坡而上；当熄火空挡下坡时，车子却往后溜去。旁边有人用自行车试试，还是如此，载上人还更快。3～4分钟就可以往后滑完这长约70米的坡段，最快的地段，滑行速度超过一般人的步行速度。 厦门市公路局的测量人员每隔5米一测，发现怪坡总长70米，并证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米，坡度为2%，所以科学地讲，“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉错觉。公路局有关负责人解释说，这里是个路口，从这里看上边坡较高，而下边坡较低，两相结合看上去这条路就成了上坡路。 世界“怪坡”集萃 沈阳“怪坡” 沈阳“怪坡”发现于1990年4月，位于沈阳东北新城子区清水台镇内的帽山西麓，长80余米，宽约15米，是一条西高东低走势的斜坡。怪坡”问世后，专家、学者纷至沓来探秘揭谜。有的说是重力位移，有的说是磁场效应，还有的说是视觉误差。 台湾“怪坡” 在台东县东河乡，有一个名叫“都兰”的旅游胜地，其最吸引游人处，便是“水往高处流”的奇景。“怪坡”旁有一股小山溪，溪水流到山脚下的农田，而靠近山脚旁的另一股溪水，不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，观者无不称奇。 乌拉圭“怪坡” 南美乌拉圭的巴纳角地区，可以说是“怪坡”的“聚焦点”，汽车只要一开进这一地区，便怪事丛生。最令人惊奇的要数汽车一旦抛锚，一种不知从何而来的神力，会把汽车推出几十米远。 韩国“怪坡” 韩国的济州岛，在天马牧场附近的516国道，有一段“怪坡”，汽车到此，熄火并置于空挡，却见汽车又向坡上滑行。 美国“怪坡” 美国犹他州，有一个被人们称为“重力之山”的奇特山坡，有一条直线距离为500米左右，坡度很大的斜坡道，也是闻名全球的“怪坡”。驱车到此，将车停下，松开制动器，就会发现，汽车像是被一种无形的力量拉着似的，缓慢地向山坡上爬去。 |
