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今年“五一”黄金周期间，不少“K”字头的新公交车引起出门坐车的市民关注。跟司机一打听，才知道这“K”字头的公交车，是空调公交车的意思。据天津公交集团介绍，今年“五一”前，共在20条公交线路上投放了200部空调公交车。针对空调公交车在运营中的一些具体情况，乘客提出了自己的意见，公交部门则进行了自己的解释。 不开空调票价咋也贵5角
新增的空调公交车的票价要比普通公交车贵5角，而现下的津城天气，不少空调公交车在运营时并没有启动车内空调，有乘客认为，空调公交车应该区别收费，开了空调收2元，不开空调应和普通公交车保持同样价格。对此，公交部门给出解释，空调公交车除了会根据规定车内温度在12摄氏度以下和30摄氏度以上开启空调外，还有着比普通公交车更完善的通风系统，空调车除了调节温度，也要给乘客们创造一个更加清新的空气环境，在舒适度上还是和普通公交车有区别的。 空调车普通车间隔不均 在配备了空调车的线路中，绝大部分都是普通车和空调车并存。对此有乘客反映自己在等车的时候发现空调车和普通车的间隔配比不均匀，空调车来了两辆，普通车也没来一辆。对此公交部门表示，这可能只是个别线路节日期间出现的个别现象，公交运营部门对于这些两种车型并存的线路的间隔配比要求是普通车和空调车的来车比例在2：1左右，避免同一车型的超大间隔出现。 全线改成空调车是否合适 在这些空调线路中，867路和903路成为两条全线配备空调车的公交线路。线路的整体档次和舒适程度变化很大，但也有些乘客有不同意见：“这票价涨5角看着不多，可来来回回日子长了也是个数目，只有空调车没有普通车让乘客少了一种选择的可能性。”对此公交运营部门表示，这两条线路全线更换车型也是经过了多方的调查研究，其中903路以前就是空调车，后来因为前几年本市空调公交运营中困难很多才改成了普通线路。而867路和903路两条线路沿线并线的公交车也都相对较多，可以满足乘客对车型的不同需要。 此外，一些乘客也对空调公交车的车内卫生、乘车服务提出了一些意见，希望空调公交车作为本市公交车里的“模范生”，在各方面都能做得更好。
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