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天津网讯 城市快报记者张清于海珍为缓解外环线跨京山铁路立交桥交通拥堵,提高该路段的通行能力,从今天起,外环线跨京山铁路立交桥正式施工拓宽改造。此次拓宽改造工程分两个阶段进行,过往车辆可绕行周边道路。
昨日,记者在现场看到,外环线为双向12条车道,至京山铁路立交桥处则变为双向6车道,该路段就像一个“嗓子眼”,形成了一个交通“瓶颈”。附近值勤交警告诉记者,因为津滨高速公路禁行大货车,每天通行该路段的大货车较多,高峰时段极易引发交通拥堵。外环线跨京山铁路立交桥的拓宽改造,将有望缓解该路段的交通拥堵状况。
至10月22日分两阶段施工
据介绍,外环线跨京山铁路立交桥施工分两个阶段进行,交管部门将根据不同的施工阶段增派交警和交通巡查车实施交通疏导并采取适时交通分流措施。今天至9月14日,为拓宽改造施工的第一阶段,外环线跨京山铁路立交桥西侧半幅道路实施封闭施工。“由南向北通行的车辆及行人可利用东侧半幅道路通行,由北向南通行的车辆则需绕行外环线西半环、津汉公路、东金路、港城大道、快速路东南半环、津塘路、津滨大道辅道、驯海路等道路。”
9月15日至10月22日,为拓宽改造施工的第二阶段,届时,外环线跨京山铁路立交桥东侧半幅道路将封闭施工。“由南向北方向通行的车辆及行人可利用西侧半幅道路通行,由北向南通行的车辆需绕行外环线西半环、津汉公路、东金路、港城大道、快速路东南半环、津塘路、津滨大道辅道、驯海路等道路。”
津滨高速驯海路禁行大货
需要特别提示的是,津滨高速公路、驯海路是禁止大货车通行的,由京津公路、津保高速公路途经施工路段的大货车可绕行外环线西半环、津塘公路及外环线东半环、津汉公路等道路;受驯海路地道限高4米的影响,由外环线东半环途经施工路段的大客车可绕行快速路东南半环、津塘公路等道路,低于4米高于2.5米的中型客车可绕行津滨公路、驯海路、津塘公路等道路,小型车辆可绕行新建临时辅道、津塘路等道路。
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塘汉路将拓宽为双向六车道
昨日获悉,塘汉路拓宽改造工程将于10月开工建设,预计2014年9月建成,拓宽改造后的塘汉路将由现在的两车道拓宽为六车道。
塘汉路拓宽改造工程包括两个部分,即塘汉路拓宽改造工程和京津高速延长线北侧辅道新建工程。现在的塘汉路为双向两车道,路面宽度为12米,改造后的机动车车道宽度将达27米,工程南起规划泰山道,北至现状港城大道,全长3.283公里。拓宽改造后的塘汉路设计车速为每小时60公里,宽度为60米,一般路段为双向六车道,U形槽段为双向十车道。
京津高速延长线北侧辅道新建工程选址为现在的塘沽森林公园绿地和人工渠,西起塘汉路,东至京津高速京山铁路桥西侧下坡道,全长约2.523公里,工程总占地面积约24万平方米。塘汉路和京津高速延长线北侧辅道设计等级均为城市主干路。京津高速延长线规划宽度80米,京津高速延长线北侧辅道位于京津高速延长线红线范围内,道路宽度18.75米,设计车速为每小时40公里,单向三车道。