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天津北方网讯:“以前去大连都是从北京坐飞机,要先做长途车到北京,然后自己再倒车到机场。现在好了,天津的机票不但更加便宜,而且还可以从西站直接乘坐机场大巴到机场,非常方便。”家住河北省保定市的许彤成为首批享受便捷交通专线的旅客。自7月5日起,天津机场推出“机场—天津站”、“机场—河北客运站—津宇客运站”、“机场—天津铁路西客站—天环客运站”三条机场巴士专线,通过与市内五座客运枢纽站的无缝接驳,将地面交通网络进一步延伸辐射至京津冀,为广大旅客乘机出行提供便利。
助力京津冀协同发展,交通先行
今年5月,天津机场北京南站城市候机楼正式运行,天津机场将“空铁联运服务”持续向京津冀地区延伸。8月底,天津机场T2航站楼即将投入使用,地铁二号线将同步直达航站楼。未来,京津城际机场引入线工程也将接入航站楼。随着京津城际高铁的延伸,从天津机场可直达北京,京津双城之间将构建起更为完善的现代交通网络体系。
在充分考虑旅客出行需求的基础上,天津机场对机场巴士网络进行拓展,提出的整合及新增三条机场巴士专线的方案。这三条线路的开通,基本实现了辐射天津市中心商务区,东部的河东区,西部及西南部的南开区、红桥区、西青区、静海县,北部的河北区、武清区、宝坻区、蓟县,接驳北京南站以及河北省保定市、唐山市、沧州市、黄骅市、盐山县及白沟、霸州等地区的长途客运旅客,并通过西站的铁路网络,吸引京沪、津秦以及即将开通的津保等高铁沿线城市的旅客,进一步扩大机场辐射范围,提高机场地面集疏运能力。在今年8月底T2航站楼投入运营之前,天津机场还将在已建成的河北省沧州、黄骅异地城市候机楼的基础上,新增唐山市、保定市、廊坊市3座城市航站楼,利用长途巴士连接各地城市航站楼与机场。同时,在天津机场设立长途客运站的规划建设也在紧锣密鼓地进行,机场将通过地面客运无缝连接,为京津冀三地旅客打通地面交通网络,提供更加方便快捷的空地一体化服务,实现多种交通方式联动的大交通格局。
优化运营时间、线路往返市区多个站点
“机场—河北客运站—津宇客运站”的运行方式为各站点每小时发车一次。其中津宇客运站的首班发车时间为7:00,末班发车时间为17:00;河北客运站的首班发车时间为7:20,末班发车时间17:20;机场的首班发车时间为8:45,末班发车时间为16:45。“机场—天津铁路西客站—天环客运站”与滨海高新区城市候机楼班车线路并线运行,运行方式为各站点每小时发车一次。其中天环客运站的首班发车时间为6:30,末班发车时间为16:30;天津铁路西客站的首班发车时间为7:15,末班发车时间为17:15;机场的首班发车时间为8:15,末班发车时间为16:15。滨海高新区城市候机楼班车原线路的运行时间按天环客运站首末班发车时间顺延,班次也作相应调整。
此次,天津机场还优化了原机场至天津站、机场至南京路的线路,将两条路线优化为一条线路。为“机场—天津站”线路,运行方式为各站点每半小时发车一次。其中天津站的首班发车时间为6:00,末班发车时间为19:00;机场的首班发车时间为6:00,末班发车时间为22:30。(记者赵颖妍 通讯员李金奎 杨家旭)