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天津北方网讯:由天津滨海建设投资集团有限公司投资建设,中铁十八局集团承包施工,天津市政设计院设计的滨海新区中央大道海河隧道于1月23日正式试通车。
海河隧道工程全长4.2公里,北起新港三号路,南至津沽立交,隧道暗埋段3.38公里,穿越海河采用沉管法施工工艺,每节沉管宽36.6米,高9.65米,长85米,重达3万吨,三节沉管总长255米,采用轴线干坞预制,全线为双向六车道。
隧道内以60公里/小时的车速穿越南北两岸仅需4分钟,大大压缩了原有20多分钟的车程,海河隧道的通车不仅为海河南北两岸人们的出行提供了便捷的通道,同时也为滨海新区中心商务区的商业繁荣和经济发展提供了保障。
海河隧道自开工建设以来,为攻克施工中的一系列难题,中铁十八局集团公司组建了强有力的项目领导班子,针对隧道深基坑开挖、沉管预制、河道浚挖、水中拖运、沉放就位、底基础处理、柔性对接等关键工序的施工方案,联合高等院校、设计院和国内隧道专家、水利专家组成专家组进行了百余次的反复研讨,编制审核了31项施工方案,技术交底270项,组织了13次大型试验,确定最终施工方案。
海河隧道的建成不仅凝聚了设计院、建设单位、监理单位和施工单位中铁十八局等参建者的智慧和心血,同时也积累了沉甸甸的科技成果。截至目前,海河隧道有十余项技术填补了天津市该类技术空白;沉管注浆基础冲击映像法检测、沉管聚脲外包防水技术等12项技术达到国内首创,国际领先水平;先后有沉管注浆基础和大型沉管边管廓压载水箱等22项技术获国家级专利,并获国家级奖励9项,天津市奖励19项,省部级以上优秀工法8项;相继被评为天津市文明施工示范工地、“十大观摩工地”、国家AAA级安全文明标准化诚信工地、国家住建部市政公用“科技示范工程”、全国工人先锋号、全国青年文明号工程。
海河隧道通行两侧均安装了先进的安防设施,50米一个摄像机,便于主控室实时监控隧道异常情况;63米一台射流通风机,探测器一旦发现隧道内一氧化碳值异常,即可启动通风排烟功能,确保隧道内气流畅通;消防泡沫喷淋装置以及双波长红外探测器使隧道内一旦出现火灾将自动引发声光报警,同时启动喷淋装置进行自动喷雾灭火。另外,隧道内每500米处设置了安全掉头车道,每100米处设置了人员逃生通道,必要时,开启通道大门,以方便隧道内车辆和行人快速逃生,等等。海河隧道科学、人性化的设计使通行车主倍感温馨。
海河隧道的通车把滨海新区中心商务区于家堡金融区与临港工业区、天津港散货物流区连成一体,为“京津冀一体化”建设注入强大的活力,为自贸区建设提供了良好的交通环境。