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日前，英国籍集装箱船“马士基达尔文”停靠天津港东方海陆集装箱公司码头，标志着国际航运界巨头、目前全球排名第一的马士基航运公司的天津港至南美洲的首条航线正式开通。截至目前，天津港已同全球180多个国家和地区的100多个港口建立了贸易往来，集装箱航线超过100条。 近年来，天津港得到飞速发展，货物吞吐量居世界港口第六位。去年，集装箱完成595万标准箱，增长23.9%，创下了一年净增115万标准箱的历史纪录，增长率高于全国平均水平。2006年，全年新开集装箱航线33条，净增加航班30余班，在6条远洋航线上增加了舱位，部分航线更换大型船舶，开辟了内贸南北直达精品航线，使天津港每周集装箱舱位增加6000标准箱；通过投资成立“天津港陆海物流有限公司”，加强了集装箱市场开发中的战略投资工作；通过辟建“无水港”，成立班列运营实体，班列运量增幅超过了50%，对内陆的辐射力得到进一步增强。内贸集装箱和空箱吞吐量作为两个新的增长点，同比分别增长43.91%和37%。
据了解，马士基航运公司将有6条集装箱船投入该航线的运营，沿途主要挂靠日本的横滨，中国的青岛、宁波、上海，韩国的光泽，巴拿马的巴尔博亚、巴拿马城，多米尼加的曼萨尼略，牙买加的金斯敦等国内外著名港口。
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