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Fast progress of Airbus project: an “Aviation City” is rising up 北方网专稿(记者刘雁军 摄影马成)：“这里每天都会进来大大小小的设备，都是从德国运来的。”空客A320系列飞机天津总装线项目部副经理尹五均在工地上一边忙碌着，一边大声地向北方网记者介绍。正说着，他的手机又响了，上级领导指示他傍晚之前必须开通工地上所有的灯光设备，以保证施工能够加班加点进行。 12月6日上午，记者经过层层批准，进入了被列入天津市20项重大工业项目的空客A320系列飞机天津总装线项目现场，这里的保安工作是非常严格的，任何非施工人员不经过允许是不能进入工地的，特别是不能够使用任何拍摄器材。
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| 施工人员正在安装总装厂房大门 |
“总装厂房的框架结构已经完工了，工人们正在进行外檐的施工，大门也已经开始安装了。过不了多久，就要开始内部装修及配套设备的安装了。估计到那时，你们再来采访，审批手续就更麻烦了。”尹五均说话的同时，脸上也露出善意的微笑。 记者站在总装厂房外望去，钢质的框架在阳光的照射下发出耀眼的光芒，工人们在高处的升降机上为厂房外檐安装黄色的岩棉保温材料。这时，空中传来震耳的轰鸣声，一架刚从滨海国际机场起飞的飞机越过总装厂房上空直冲蓝蓝的天空，场景煞是壮观。
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| 工人们在高处的升降机上为厂房外檐安装黄色的岩棉保温材料 |
可以想象，2009年6月，第一架由天津组装的空客A320飞机也将从这里起飞，承载着国家的重托、天津的使命，飞向世界各地。 “现在工程进度最快的就是总装厂房了。你瞧，我身后的那两个工地一个是喷漆机库，另一个是动力站，都还在基础施工阶段。总装厂房左侧的是最终装配线及飞行检修库，正在进行打桩作业，右侧是物流中心，基础承台全部完工。在总装厂房前面的是大部件库，钢结构吊装也完工了。”尹五均一边比划着一边介绍。
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| 喷漆机库施工现场 |
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| 动力站施工现场 |
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| 最终装配线及飞行检修库正在进行打桩作业 |
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| 物流中心基础承台全部完工 |
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| 大部件库钢结构吊装完工 |
施工现场是繁忙的，数十台起重机上上下下挥舞着铁臂，运送着建筑材料；上千名不同工种的工人在同时作业，焊接时产生的火星不停溅放。 “与修建其他工业厂房相比，飞机组装工厂的地下工艺更加复杂。”站在喷漆机库的施工现场，空客A320系列飞机天津总装线子项目经理高鹏告诉记者。这片工地，高低错落、蜿蜒曲折，看上去就像是一个大的迷宫。据高鹏介绍，明年，空客A320飞机在总装厂房组装完成后，就会被送到这里来喷漆。“这是总装线所有子项目中难度较大的一个项目，从土建到钢结构安装，几乎都是比较难的。盖这个喷漆车间一共需要1106棵桩，有72种不同的桩形，桩的直径和标高都是不一样的，打错一根，后果都是很严重的。”高鹏说。 空港物流加工区建设办公室副主任陈永生是施工现场最忙碌的人，12月6日的整个上午，他都在不停地开会，与各个子项目的经理沟通、协调，临近中午，他才抽出一点点时间接待了记者。据他介绍，空客A320系列飞机天津总装线项目是在德国设计的基础上，经中方施工单位二次消化、再设计后才开始施工的。由于施工中的很多技术是“中西合璧”的，再加上大型飞机的组装工序本身就错综复杂，所以，工程难度可想而知。 陈永生说，飞机部件由德国通过海运到达空客仓库后，第一个环节是进入组装飞机的核心区域--总装厂房，进行飞机组装；第二个环节，组装好的飞机会被推进喷漆机库，完成整机的喷漆；第三个环节，进入动力站安装发动机；第四个环节，安装完发动机的飞机自己滑行到最终装配线及飞行检修库，进行各个部件的系统测试；第五个环节，进入称重机库，找出飞机的重心；第六个环节，进入交付中心。整个过程需要几个月的时间。“到今年底，部分子项目地上建筑物的施工应该能达到‘防风雨’的状态，确保明年组装和后年试飞的如期进行。”陈永生的语气很坚定。
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| 空客A320系列飞机天津总装线项目施工平面图（图中数字为飞机组装主要环节顺序） |
“一般来说，一架大型飞机的组装，往往需要上百万个部件，这就需要一个庞大的配套产业群来支撑。2008年，空客A320系列飞机天津总装线项目建成并投入使用后所延伸的产业链，必将能够吸引更多的飞机研发、零部件制造、销售和服务企业，同时推动区域内通信、金属制造等相关产业发展。”天津保税区管委会副主任、空客A320系列飞机天津总装线基础设施筹备组组长张爱国说，“目前，一大批国内外航空配套企业纷纷来津投资，天津临空产业的发展已呈现出广阔的前景和良好的势头。” 据了解，通过重点发展航空运输、加工物流、民航科教、研发与产业化、航空设备制造和维修等相关产业，已至少有11家航空制造企业在空客A320项目的带动下落户天津空港物流加工区，此外还有30多个航空产业项目正在洽谈中，其中有10个属于专为空客配套的项目。与此同时，大批国内外航空业龙头企业近期纷纷前来考察，业务涉及航空部件生产制造、航空货运物流和航空服务等多个领域。由此不难看出，航空产业的聚集效应已初步形成。 在空客A320系列飞机天津总装线项目所在地区，一座现代化的“航空城”将拔地而起，其将集机场作业、航空保税物流、航空科研与产业化、高新技术制造、金融商贸会展、航空设备维修、航空教学培训科研和生态居住旅游服务等众多功能于一体，而中国唯一的国家级民航科技产业化基地也将落户其中。
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