|
天津海事局交管中心出台举措，通过动态监控、信息服务、协调避让、优化环境、恶劣天气管理等措施，防止油船、危险品运输船因发生船舶碰撞而造成的海域环境污染。 随着油运市场的兴旺，进出天津港的油船和危险品运输船数量大幅增加。根据统计，今年内，每个月都会有超过200艘次进出，10月份更是达到了最高的400多艘次，对此类船舶的监管成为重中之重。
12月7日，中国香港籍大型油轮“河北精神”轮在韩国西海岸泰安郡大山港抛锚待泊期间，被当地一艘失控浮吊船擦碰，导致油舱受损，万余吨原油泄漏。为避免此类恶性事故在辖区内发生，日前海事交管中心根据船舶通航规律，出台5项举措，保证油船、危险品运输船在天津港的航行安全。 海事人员制定了严格的航行计划，掌握船舶载货信息，并利用雷达、AIS、CCTV等监控手段实施“从船舶进口通过VTS报告线到锚泊”、“从起锚到靠泊完毕”、“从离泊到出口通过VTS报告线”的全程连续跟踪、重点标识、实时提醒与助航服务。同时，疏导船舶分散锚泊，严禁各种货船穿越散化锚地，提醒小型运砂船、泥驳船密切注意散化锚地锚泊船。挖泥船在航道内施工时，如遇到油船、危险品运输船进出港，将及时协调避让出航道边线以外施工，禁止出现多艘挖泥船在航道两侧密集施工的情形。 工作人员表示，还将通过规定的无线电甚高频守听频道，及时向进出港船舶发布有关油船、危险品运输船特别是大型油船的航行信息。雾天、大风等恶劣天气时，提前收集恶劣气象信息，及时发布预警，预防事故发生。
|
