天津北方网讯：利用废旧轮胎制成的新型环保铺路材料，具有降噪音、耐高低温、耐磨耗、养护成本低等诸多优势。唐津高速天津段、津蓟高速、中新生态城道路、快速路顺驰桥、柳林桥……这些路面都是用废旧轮胎胶粉改性沥青铺成的。天津海泰环保科技发展有限公司利用自主研发的“节能环保废轮胎胶粉改性沥青路面新材料”，已经在全国十几个省市铺筑了4000多公里高等级路面，循环使用废旧轮胎40多万吨，使以往成为黑色污染的废旧轮胎变废为宝。
在自主创新的基础上，海泰环保充分利用“外脑”，将自主研发和联合研发相结合，使废旧轮胎里的胶粉、钢丝、纤维、炭黑等所有成分都得到了有效利用，以绝对的技术优势成为行业领跑者。目前，海泰环保拥有核心技术专利120项，主导制订国家和地方行业标准37个，产业技术及应用规模均处于国内外领先水平。
2014年，“节能环保废轮胎胶粉改性沥青路面新材料”，大规模应用于有“天下第一路”之称的京港澳高速公路“京石高速改扩建工程”建设。项目全长224公里，双向8车道，共应用10万多吨废轮胎改性沥青材料，共节省1亿多元投资，300多万条废旧轮胎得到有效利用，是中外公路建设史上单条高速公路应用胶粉改性沥青量最大的工程，成为我国第一条名副其实的低碳环保示范路。
目前，海泰环保已经形成了从废旧轮胎回收到100％处理技术的全产业链，建立了一整套黑色固废物（废旧轮胎）系统产业化综合利用的全面绿色解决方案，国内市场规模及占有率50％以上。通过与地方政府和产业资本携手，海泰环保投资建设了湖北中国（中部）橡胶产业园、四川中国（西部）橡胶产业园等区域化“废旧轮胎全产业链基地”，实现了“技术先导型”向“资源掌控型”的过渡。
天津海泰环保科技发展有限公司董事长余强告诉记者：“未来，海泰环保将发挥平台优势，整合行业内中小企业废旧轮胎资源，采取统一回收、统一标准、统一价格、统一销售、统一品牌的‘五统一’原则，组建国内最大的橡胶资源循环利用产业集团，将我国40％的废旧轮胎按照绿色设计、绿色回收、绿色处理、绿色制造、绿色应用的标准，再循环使用，使废旧轮胎行业成为绿色发展的楷模。”（津云新闻编辑刘颖）
