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天津北方网讯:上午9:50,公交168路缓缓驶进了西站公交车站。熄火停好、车门打开,孙桂深下了车。一天的工作完成了一半,他现在可以回家歇上2个小时。剩下的,就是下午2点再将这辆车开回大港。
20多年来,老孙都重复着这样的生活和作息。他是一名公交司机,每天的工作就是开车,和其他公交司机没什么两样。但他所在的线路又有些特殊,这趟线路只有这一辆车运营,而这辆车的司机也只有他一个。因为线路需要,他每年363天都要住在大港……一个人、一辆车,在这趟往返150公里的线路上,孙桂深履行着一位公交司机的职责。
一年363天住在大港
上个周末,几位公交迷将一面锦旗挂在了168路的公交车上,上面写着“二十年一条线,二百里一路情”。随着这张公交迷活动的照片在网上公布,司机孙桂深的故事被越来越多的人知晓。“公交司机本身就很辛苦,当我们知道这趟车只有孙师傅一个司机的时候,就能想到他有多不容易,我们想把他的故事告诉更多的人。”公交迷严硕告诉记者。
到底是什么样的司机感动了这些公交迷?记者坐上了从西站始发的168路公交车,体验了一次孙师傅的“津郊半日游”。
开车的孙桂深师傅今年59岁,还有几个月就要退休了,这条一个人的公交线,他坚持了20多年。168路是公交三公司的一趟郊区线路,起点在西站,终点在滨海新区大港南和顺村,单程运营时间大概有3个小时。由于滨海新区其他公交线路的发展,这趟公交车的乘客越来越少,所以早在二十几年前,168路就变成了每天只开一个往返的定点公交。而孙桂深就是坚守在这个岗位上的唯一一个司机。
说起来,孙师傅的工作内容很简单,每天开着车走一个往返,就能收车下班,工作时间大约6个小时,听上去比很多司机都要轻松,但让我们来看看孙师傅每天的具体工作安排:
早上7点从大港南和顺村发车——10点左右到达天津西站——坐公交40分钟回家——在家待上2个小时——坐40分钟公交回到西站——下午2点从西站发车回大港——下午5点左右抵达——收车下班。
当然,如果公交车要加油或者维修,家住河东区的孙师傅只能取消中午回家的行程,直接在西站的值班房里等到下午发车。而下了班,他能回的也不是自己家,而是大港南和顺村村委会为他准备的宿舍,一个距离他家70多公里的乡村院落……这样的生活他已经过了20多年,每年365天,他有363天要住在大港,只有大年三十和初一两天能在晚上回家与家人团聚。
“天天不能回家,觉得不方便吗?家里人就没意见?”
“没办法,工作需要,我不住大港,村民们早晨就坐不上公交车。家里人也挺支持的。”
孙师傅的话很朴实,这个道理也挺简单,但要20多年这样坚持下来,没有坚定的意志是很难完成的。
孩子们都叫他“孙大大”
公交线路图上显示,这趟从市区到大港的线路途中共设55个站点,有的站点在估衣街、海光寺、八里台等人流密集区,也有19站只经停这一趟公交车。而乘坐孙师傅这趟车的大多数都是去那19站的乘客。“别看坐车的人不多,但大家伙都指着这一趟车出门呢!”车上,来自徐庄子村的老杨跟记者说道。
老杨说,他坐孙师傅的车已经有17年了,从年轻时做买卖开始,这趟车就是他到市里进货唯一搭乘的交通工具:“早晨从村儿里出来,坐到大胡同下车。一个上午全忙乎完,下午2点多,再坐老孙的车回村儿,晚上出摊做买卖,什么也不耽误。”老杨告诉记者,那时候他经常拎着大包小包的货上车,有时候装货就要忙活上好几分钟。但孙师傅为人厚道,一次都没有催过他,也没找他要过“占位钱”。“这两年不做买卖了,自己买了车在市里跑工程。听说老孙快要退休了,我是特意来坐他的车,回来看看他的。”老杨跟记者说道。
在老杨后排,坐着的是家住南和顺村的姑娘小张。她管孙师傅叫“孙大大”,因为村里的孩子都这么称呼他。“我在市里上大学,八里台站上车,每个星期都是坐孙大大的车来回。如果半路车出现了问题,路过八里台的时间晚了,他还会给我打电话,让我别着急。”除了到市里上货、上学的人,车上的其他一些乘客都是坐车来看病拿药、探亲访友的,他们虽然不是经常坐这趟车,但上车也会主动和孙师傅打声招呼,就像老朋友一样。这样的场景在其他公交车上可不多见的。
车行至鼓楼站时,上来两个小伙子,问了到徐庄子的票价后就要投钱。孙师傅赶紧问了句:“你们去哪个徐庄子?我这车去的是大港徐庄子,可不是东丽的徐庄子。”听了这话,两个小伙子才意识到自己坐错了车,赶紧道谢下了车。
“第一次坐我车的,我都得问一句去哪儿,这要是坐错了车,想回都回不来。”孙师傅的担心不是没有道理的,大概在7年前,他就遇上了这么一位坐错车的乘客,“当时他说坐到徐庄子,可等我车开到大港时,他才知道自己坐错车了。但回去也找不着车,结果他就在我那个宿舍住了一宿,转天才跟着我的车回了市里。”
南和顺村成“第二故乡”
下午5点左右,汽车开进了大港南和顺村,停在了一个大院子里。乘客们都下了车,孙师傅也开始从车上往下拎东西:一桶食用油、一大包卫生纸、一袋肉包子、四个暖水壶……“都是从市里带过来的,包子是晚饭,这儿买东西不太方便,带一口就省事儿了。”村里人说,孙师傅每次回市里都像是去赶集采购,到了南和顺村才像是回了自己家。
孙师傅的宿舍就在南和顺村委会旁边,村里给了他一个小院,有卧室有厨房,收拾得干净整齐。院子里摆着六七盆盆景,这可是孙师傅的心头爱,待在大港的无聊时间,他就把心都放在了这几盆盆景上。“这里是郊区,不像市里面那么热闹。但这地方空气好,地方也大,特别适合养点儿植物。没事儿时给它们浇浇水、施施肥,就不觉得没事儿干了。”
其实,孙桂深闲下来的时候也不多,因为他是热心肠,村民们有什么事儿都会找他帮忙。这不,听说老陈家的车坏了,他拿着工具就去“上门服务”了。在南和顺村,孙桂深是出了名的热心肠,村里面谁家需要修个车,往市里带点东西,或是家里办喜事办丧事缺人手,他都是有求必应。一位村民跟记者说道:“他刚来时,我们都叫他‘市里来的司机’。后来我们熟了,我们坐着他的车去上学,现在换成我们的孩子坐着他的车去上学,感觉他就是我们的兄弟,就是我们村里的一分子。”
眼看退休的日子一天天临近,孙桂深还有一些不舍:“住了20多年,乡里乡亲的都成了朋友,就算不开这趟车了,我还得回来看看他们!”