内容提要：日前，装载着32万吨进口铁矿砂的超大型散货轮“矿石舟山”轮迎着潮水进入天津港南疆港区，在数艘拖轮的协助下完成靠泊，刷新了天津口岸进口铁矿砂单船载货量纪录。今年以来，天津海关监管进口铁矿超过6800万吨。
海关关员对入境船舶进行水尺计重。 照片由天津海关提供
天津北方网讯：日前，装载着32万吨进口铁矿砂的超大型散货轮“矿石舟山”轮迎着潮水进入天津港南疆港区，在数艘拖轮的协助下完成靠泊，刷新了天津口岸进口铁矿砂单船载货量纪录。今年以来，天津海关监管进口铁矿超过6800万吨。
“六面吃水都超过了21米，果然是个‘大家伙’。”在码头上，天津海关所属南疆海关查验工作人员将船舶六面水尺数据（指船舶左右两侧的船首、船中、船尾吃水情况）、压载水测量数据以及船舶基础数据输入“智慧水尺计重平台”，不到一个小时便完成了重量鉴定工作。
据了解，“矿石舟山”轮总长339.9米，宽62米，设计载重32.5万吨。此次船舶平均吃水达到21.5米，非常接近泊位的最大吃水深度，所以船舶不仅要趁涨潮时迎潮水进港靠泊，而且要抢在落潮前完成一定数量的货物减载。
“海关关员们‘兵贵神速’，高效完成了现场监管，为码头后续作业提供了充足的时间。”远航矿石码头负责人信小鹏说。（津云新闻编辑付勇钧）
