天津北方网讯：今天是“五一”国际劳动节，今年的节日，不同寻常，每个岗位上的坚守，都有独特的价值。在天津，广大劳动者奋斗在平凡岗位，续写发展的故事，为疫情防控和经济社会发展贡献力量。
中石化天津LNG接收站位于南港工业区，二期项目总投资约50亿元人民币。工程主要包括：码头工程、接收站罐区、工艺处理设施、火炬设施等。
随着二期工程建成投产后，将进一步缓解京津冀鲁等地区天然气供应压力。眼下，天津经济技术开发区专门成立项目包片帮扶组，随时协调解决企业遇到的问题。
这里是天津港北疆港区C段智能化集装箱码头的施工现场，打桩船正在抓紧时间进行打桩作业，在我身后现在正在吊起的是一根32米长的方桩，相当于10层楼的高度，半小时后将会打入水下。
码头建成后可供三艘世界上最大集装箱船同时停靠作业，最大的亮点是创新了集装箱的布置方式，靠近码头的区域堆货更多，无人集卡就能少跑圈，较传统自动化码头效率提升5%。全场使用电力驱动，能耗降低50%，运营成本降低25%。
按照计划，今年年底码头可建成投产一个泊位，明年6月全部建成投产。本市安排政府专项债资金20亿元，已经全部拨付到位，全力支持码头建设提速。
天津北方网讯：4月28日，一汽-大众汽车有限公司天津分公司，顺利实现从投产以来、累计生产30万辆的生产目标。企业要保证工艺创新、改造和各项调试，很重要的一点，是恢复“两班倒”生产。
汽车生产，关联度很高，涉及零部件、物流等众多上下游企业，任何一个环节出现问题，整个产业链都将停摆。
这里是国家会展中心，我现在所在的是距离地面24米的展厅的屋顶。现在，一期工程的16个展厅全部完成了钢结构的封顶。7300多名施工人员，和上千台的机械设备，开足马力，满负荷运转。
到今年底，一期的精装、机电，将基本完成。4月初启动的二期项目，也将在本月前完成桩基工程。
除了项目主体，与会展中心配套的道路、货物存放区、变电站等12项工程，超过800名施工人员，五一假期连续施工。属地津南区倒排工期，由专人对每个项目跟踪推进。
3月份以来，分拨中心处理的货件量比去年同期增长了20%，一半以上，是和企业复产相关的物品。为应对物流需求，分拨中心24小时满负荷运转。在操作流程上，还进一步优化提速，从货车进入分拣线，到给货件写上识别码，整个过程约2分钟。
今年一季度，本市快递业务量完成1.38亿件，业务量稳步增长。针对物流企业人员流动频繁等特点，天津对物流区内168家企业，十几个工种的人员，采取分类管理。
地铁11号线建成后，将成为中心城区东西向骨干线，而且这条线路是天津首批采用PPP模式的地铁项目之一，中国交建投资近百亿元，为了尽早建成投入使用，中国交建还投资近1亿元在天津建起智能化盾构管片厂，将提供所需的超过14万片盾构管片。节省成本的同时，还可以为其他地铁项目服务。
目前，天津地铁在建里程152公里，在建项目7条，其中4号、7号、8号、11号线采用了PPP模式，有效拉动了地铁项目的建设进度。（津云新闻编辑张麒麟）
