主持人：过去十年，本市稳步推进国有企业改革，17家市管企业完成混合所有制改革。天津一商2019年完成混改，整体加入辽宁方大集团，3年来，经过公司体制机制改革和职工思想观念转变，这家老国企不断释放改革新活力，在高质量发展的道路上蹄疾步稳。来听记者董朗的报道：
（现场音：你看现在这火车吗？忙的时候这就停小50节火车，5、6月份的时候，就是一个高峰期……压混）
在位于东丽区华粮道的全程物流配送有限公司，十几节火车等着卸货，钢材市场保管员杨健正在调度货物。别看眼前的她从容专业，可在3年前，杨健还是天津一商解放南路茶城的收租员。她笑着说，这就是改革带来的变化：
（录音：我觉得三年经历也挺多的，从一个岗调剂到另一个岗再调剂到另一个岗，不断的变化，各种环境都去适应，适应完以后就去挑战！）
时间拨回到2019年11月，辽宁方大集团受让天津一商全部股权完成混改。彼时的天津一商，已经没有往日的辉煌，面临着资金短缺、积压库存、供应商货款拖欠等现状。随后，方大集团很快注入资金，偿还贷款、清偿货款，同时，着手进行部门改革，按照业态设立零售、贸易两大板块，并制定有效的激励政策，激发职工创效积极性，天津一商总裁杨占清将其形象地比喻为“赛马”：
（录音：一个就是和集团内兄弟企业赛，另一个就是一商内，既有部门的赛，又有员工的赛。在赛马的机制的基础上，每半年做一次考评，排在末位的人就要进入到培训中心。还有一部分，因为随着业务调整，也要进入到培训中心。）
设立培训中心，就是为了避免将职工“一刀切”地推向社会，在这里每月按本市最低工资标准为职工发放工资，兼职讲师为学员讲授管理、业务、企业文化等方面的课程，不定期发布公司新岗位招聘公告，帮助大家再次找到合适的岗位。2020年，杨健由于岗位变动，进入了培训中心，这位在天津一商工作了20多年的老员工也经历了思想上的转变：
（录音：当时我记得自己也哭呀，落差挺大的吧。我那时候想了，我给我自己半年的时间，不管这半年就是我竞聘多少次，只要有岗，不管是哪个岗，反正我就出去试去！）
与此同时，天津一商也正经历改革的调整和适应期。为推动转型发展，方大集团将位于辽宁营口年收入70亿元的方大国贸公司并入天津，成为天津一商下属公司，有力扩展贸易板块市场渠道。方大又看准全程物流公司的资源禀赋，增加了新的钢铁物流运输业务。总裁杨占清说：
（录音：全程物流库，他是因为有铁路专用线，现在国家在推公转铁，就有做大宗物资的优势。我们就投了将近1000万，引进钢才存储业务。现在看，从销售收入上，平均一个月大概得提高100万。）
新业务带来了岗位需求。杨健看到招聘公告后，毫不犹豫地报名龙门吊司机岗。虽然没有开过，但她愿意试一试，更让她欣喜的是，公司实行薪酬体制改革，不再是以前“干多干少一个样”了。杨健所在的全程物流公司仓储一部经理欧阳知章说：
（录音：方大来了之后，它是认同收入差距的。我干的越多、我拿的越多，再一个整体效益好了，我们的收入会往上提升，让每个员工都感受到市场的残酷与压力，同时也享受市场带来的红利和回馈。）
在这里，踏实肯干的杨健从混改前3000出头的工资，增加到近7000元。干了半年后，由于企业内部需要，加之考虑到女司机身体负荷，她转岗成为一名市场保管员。这个岗位的工作更加细碎，但她依然获得了大家的认可，还被评为方大集团2021年度“巾帼标兵”，这样的荣誉天津一商一共也只有2名。
杨健的起起伏伏其实也是天津一商改革发展的缩影。2020年混改第一年，天津一商实现盈利3900万元，2021年盈利超9000万元，今年上半年盈利已经接近8000万元。不过，总裁杨占清坦言，目前贸易板块发展势头较好，而市民最熟悉的商业零售板块，依然存在较大发展短板，但他坚信，随着进一步深化改革，天津一商将再次擦亮金字招牌，重塑往日辉煌：
（录音：要寻求集团进一步支持，物业该维护、该升级的，还要做一些投入；还要加快人员素质和能力的提升，通过内部培养、外部引进，争取早一点把友谊几个店经营业绩和店面形象都做大的改进。通过进一步的创新举措，释放更多的改革活力，推动天津一商不断地向高质量发展。）（记者董朗）
