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天津北方网讯：从市规划建设部门获悉，国家发改委昨天公布关于京津冀地区城际铁路网规划的批复，9个城际铁路项目列入2016年至2020年近期建设计划，其中与天津密切相关的有京滨、京唐两条城际铁路。据悉，未来京津冀将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
根据批复，京津冀地区城际铁路网规划范围包括北京市、天津市和河北省。到2020年前，实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路9个项目，总里程约1100公里。该规划发展目标以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，未来将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。其中，“四纵”包括京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际；“四横”包括京津塘城际、京唐城际、津保城际、石沧黄城际；“一环”为环北京城际。到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈。
据介绍，该规划由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织规划实施、项目建设和运营管理。工程建设尽量采用地面或高架方式敷设，在技术经济合理的条件下，尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。同时，统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调，新建或改扩建综合客运枢纽，不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。
京滨城际宝坻至滨海新区段新建线路长约97.8公里，全线设5座车站，设计行车速度为250公里。京唐城际全线148.7公里，设置8座车站，预计2020年建成后，从唐山出发，1小时内就能到北京。(北方网编辑侯静)
