津云新闻讯：如今，出海的渔民们也能享受5G信号了，这让与海相伴20多年的“船老大”曹顶秀开心极了。回想以前每逢出海捕鱼时，最令他困扰的就是驶出码头没几海里手机就没了信号，“我们出海捕鱼一走两三天，陆地上天气不好，家里人只能干着急，联系不上，船与船之间的联系也只能靠无线电台。”6年前，曹顶秀手机上的信号每一天都保持满格。他回忆说，以前每次开船返程时都归心似箭，恨不得第一时间告诉家里人“我回来了”，现在他第一时间可以通过微信告知家人工作情况，家人安心他也开心，“今年又有了5G，咱这也是跟陆地接上轨了！”
对于曹顶秀两三天的“失联”来说，曾经在距离新港船闸24.6公里处的大沽灯塔上的守塔人在没有网络的世界，可以算得上与世隔绝。
素有“夜光明珠”美誉的大沽灯塔始建于1971年，是我国自行设计、建造的第一座海上灯塔，也是目前我国唯一一座有人值守的海上灯塔。守塔人一次值班要一个月，两位守塔人夜里倒着班睡觉，值班主要是检查灯具的工作状况，保证不出故障，以便实时给船只指示方位。今年56岁的徐师傅说，在没有网络的日子里，完成本职工作后，只能是看看海、听听广播，打发一下闲暇时间，“现在可好了！我这不刚跟家里打完视频电话，随时打电话，随时有信号！”他说，晚上灯塔四周锚地的船只多得很，灯光连成一片，有时候庞大的豪华邮轮通过灯塔，更是漂亮、壮观，“发个视频给家里人看，他们也可新鲜呢。”
海上生活的丰富多彩，还要得益于2017年10月，天津电信在大沽灯塔上建成的国内首个公网信号灯塔基站——大沽灯塔通信基站，基站对外播发的信号极大地改善了灯塔周边及外海水域通信环境。尤其在今年，基站还增设了5G设备，不仅进一步让曹顶秀、老徐这样的5G用户用网“嗖嗖”的，更服务海上港口44万艘船只通信需求。
如今，无论我们用何种方式出门，或是位于什么地方，畅通的网络信号无疑都能带给我们极大的安全感，这背后则是随处可见的通信基站与默默坚守的维护人员。为了保证大沽灯塔基站的平稳运行，工程师每个月都要坐船来到灯塔进行隐患与故障的排查保障工作。采访当日，正是天津电信优化工程师孙泰、维护工人张洪波和刘海坤登塔的一天。三人一早便赶赴码头，经过一个半小时的航程才能到达灯塔，“早期的晕船是避免不了的，现在习以为常了。”张洪波一边整理维护工具一边说。到达灯塔后，等待守塔人将吊装机移至船头，维护人员将工作物品放到吊装机上之后，便需要抓住绳索，守塔人再将他们“吊”上去 ，过程惊险又刺激。如遇到当吊装机占用或故障无法使用时，他们更需要等海水涨潮时站在船头，等海浪过来将船体升高时，立即抓住灯塔外围的护栏，徒手爬上灯塔。
“每次巡检是这样，回想当年工程师们，还要运输和安装电池和太阳能光伏板就更困难了。”天津电信工程师廖志成介绍说，大沽灯塔基站建设之初，运输和安装电池和太阳能光伏板最困难的，工人们需要先将货物按要求放置吊装机上面，到塔上后，还要通过窄小的外爬梯搬运设备到灯塔内部入口，再通过窄小的楼梯搬运设备至地下室，在地下室施工，“安装光伏设备更是比岸上难度大，要配合天气，在灯塔外施工。”现在，基站用电实现了100%太阳能，相当于每年使用绿电1.2万度。
“由于大沽灯塔基站附近无遮挡，所以信号覆盖极限可达15公里。聊天、刷视频、上传下载文件，甚至玩游戏都和陆地上的体验所差无几。”天津电信云网发展部四级资深项目经理杜文鹏说，随着工程不断拓展，大沽灯塔基站和两个海上钻井平台的基站，以及岸上向海面发射信号的基站，已经让渤海湾内6000多平方公里的区域有了5G信号的覆盖，“未来，我们还要将5G增设800M频段，不仅能推进城市地区重点场景5G网络深度覆盖，还进一步向乡村、沿海、山区延伸，为乡村振兴注入5G新动能，让更多人享受5G带来的美好生活。为区域产业数字化转型发展打下坚实的基础，为建设网络强国和数字中国贡献电信力量。”（津云新闻记者王敬怡）
