津城纪实:冬日里的温情与坚守

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来源: 北方网作者:新报徐燕 崔楠 李文博 通讯员 刘希萍 宋纯编辑:唐淑倩2023-12-12 11:13:00

内容提要:王熊飞所在的组段,主要负责南开区华苑以及王顶堤片区。为了第一时间掌握降雪情况,作为段长的他,承担起了巡视任务。临上车巡查前,他告诉工人们抓紧时间休息,并嘱咐工人们把手机放在身边,随时出动。

公交司机清理积雪

荣乌高速工作人员清雪

环卫工人清扫天桥积雪

交警搀扶老人过马路

图片由受访者及高速集团提供

3时20分

清扫段长王熊飞

巡查路上发出指令

天津北方网讯:王熊飞所在的组段,主要负责南开区华苑以及王顶堤片区。为了第一时间掌握降雪情况,作为段长的他,承担起了巡视任务。临上车巡查前,他告诉工人们抓紧时间休息,并嘱咐工人们把手机放在身边,随时出动。

这一夜,一直在路面巡查的王熊飞根本不敢睡,前半夜虽然阴冷,但降雪一直没出现,一直熬到凌晨3时左右,零星小雪终于从空中落下。“雪很小,几乎看不到雪花。20分钟后密集起来。”记录着雪花飘落情况的王熊飞,赶紧抄起电话。他并没有把所有清扫工人都叫起来,只把负责天桥等特殊路段的工人喊来,让他们在清扫的同时洒上融雪剂。

刚降雪时气温不是很低,在王熊飞巡视的时候,机械清雪车已经上路喷洒融雪剂。凌晨4时,地面开始变成白色,王熊飞赶紧发出全体出动的指令,他所在班组的工人们全部到岗开始清扫,特别是对医院、学校周边路面,不仅要清扫还要及时洒上融雪剂。

最大的考验出现在8时左右,雪不仅没停,气温还突然降低,一些被行人经常踩踏的地方出现结冰,他赶紧召集工人们清理,好在天气很快好转,没有再次结冰,有些积水也很快被清理干净。

5时40分

856路驾驶员穆鑫

提前到队清雪热车

水木天成公交站,856路驾驶员穆鑫早在10分钟前就来到了车队。按照车队安排,作为早晨的第一班车,他不仅要清理车身上的积雪,还要提前热车,只有这样才能保证及时开启暖风。

“下雪天路面湿滑,车速一定要稳,不能急转方向,转弯处得转大弯走缓弯,一会儿车多了要保持安全车距。”车队安全员丛钢对穆鑫进行着班前安全教育。穆鑫一边清扫车辆挡风玻璃、反光镜上的积雪,一边回应“放心吧”。直到这些准备工作做完,穆鑫才回到站内喝水稍事休息,然后准点发车。

为了应对降温降雪,渌水道中心车队副队长和驾驶员一起在运营车辆的上下门台阶处和场院候车区撒了盐。车队副队长李华伟表示,800路和954路两条线路平时老年乘客多,撒一些盐是为了防止乘客上下车时滑倒。

“下雪就是命令,遇有特殊天气管理人员都会提前到岗,这是车队多年的传统。今天凌晨4时,管理人员就陆续回到车队清理场院积雪,车队的部分车辆还配有暖宝宝、热水壶、抽纸、清洁袋等服务用品,有需要的乘客可以免费向驾驶员领取使用。我们也加强了对驾驶员的服务提醒,遇到赶来的乘客等一等,遇到老年乘客、特需乘客扶一把,遇到提拿重物的乘客搭把手,耐心、贴心、热心地做好服务,让乘客感受公交服务的温暖。”体北车队党支部书记张学军表示。

6时50分

南京路交警王炳智

跑动引导喊话提示

“大姐,慢点儿骑,雪天路滑,注意安全!”6时50分早高峰还没到,在南京路与鞍山道交口,交警贵州路大队南营门警区交警王炳智,刚到岗就开始疏导往来车辆,提示一位骑行电动自行车经过路口的女士注意安全。

为保障市民出行安全畅通,公安交管部门第一时间启动恶劣天气应急疏导预案,在早高峰期间增派警力,精准调度处置路面各类突发情况,保障道路交通安全畅通。王炳智和其他南京鞍山示范岗组的5名同事提前上岗。6名警力分工协作,4名警力全力疏导南京路与鞍山道交口过往车流,另外两人则在邻近的南京路与万全道交口值守,近端疏导前往天津医科大学总医院就诊的车辆守法依次通行。随着早高峰临近,车辆和行人不断增多,王炳智不停跑动引导、喊话提示,露在外面的脸和手是凉的,身上却已经出了汗。

一直到9时许,南京路沿线的早高峰才逐渐结束。此时雪还在下,在路口执勤的交警和辅警并没有撤岗,而是继续值守。9时38分,正在疏导的王炳智突然跑向路口东侧。原来,一位满头白发的大娘正在缓慢过马路,年纪大、腿脚不灵便,再加上地面湿滑,她每一步都走得小心翼翼,眼看红灯就要亮了。“大娘,别急!我扶您过去!”王炳智快速跑到老人身旁,摘下手套,搀起老人的胳膊,一直将老人送到马路对面。

8时

高速值班班长周子玉

给货车司机送上温暖

由于北京方面降雪较大,荣乌高速公路津文收费站接到通知,要对货车进行限行,有10多辆货车停在收费站外。收费站一站值班班长周子玉和收费站的工作人员主动过去询问司机是否需要帮助,可以为他们提供热水和方便面。其中一名货车司机接过一桶泡好的方便面后,表示非常感谢。

从当天凌晨开始,周子玉就带领两名男同事,穿好棉服,戴上棉帽子和棉手套,开始对收费站内的车道洒融雪剂,避免因路面积雪路滑带来的安全隐患。“收费站里面的车道,是由我们负责,我们就用铁锨慢慢给车道上洒上融雪剂,防止道路结冰。”周子玉介绍,为了保证作业安全,他们采取轮流开放车道的方式。当时的室外温度为-5℃,干了1个多小时后,周子玉他们浑身都冒着热气,雪花飘落到衣服上后瞬间融化。

10时左右

高速养护人员韩鹿

终于可以喘口气了

10时左右,本市境内降雪基本结束。天津市高速公路养护有限公司京沪路段的养护人员韩鹿,忙了一夜终于可以回到单位休息了。前晚8时,韩鹿就驾驶车辆进入京沪高速公路。“我们的重点是对匝道以及1公里以上的长大桥,先进行融雪剂的预洒,防止雪落下后,在地面上结冰。”韩鹿介绍,降雪真正到来后,他们又开始对京沪高速全线进行融雪剂的预洒。由于北京与河北方面降雪较大,京沪高速靠近塘承高速的路段出现了积雪,韩鹿又和他的同事开着清雪车赶了过去,对高速路面的积雪进行清除。

白天降雪结束,韩鹿短暂眯了一觉后,他又忙着对清融雪车辆和设备进行保养。“预报周三还有降雪,我们得把融雪剂再装车,准备下一场清雪战斗。”

15时

出动人员机械设备

保障道路安全畅通

截至15时,在进出本市高速公路及国省干线道路上,交通运输部门累计出动人员1800余人次,出动机械设备490余台、消耗融雪物资3400余吨。全市高速公路、国省干线公路正常通行。

为维护道路交通秩序,公安交管部门累计出动警力2400余名,设置执勤点位1850处,累计发布道路安全提示100余条,保障道路安全畅通。

(津云新闻编辑付勇钧)

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