天津北方网讯：“我今天早上出发，从唐山坐高铁到天津站半个多小时，转地铁30分钟，从家到机场一共一个多小时，办理值机也很顺利，今天虽然人不少，但是这一路都很顺。”2月16日上午，在天津滨海国际机场，唐山市民田女士正在休息等待。虽然进入了返程高峰，但是经过一个春节假期的休息，很多正在等待飞行的市民及游客面上却没有慌乱的神色，客流不少却秩序井然。
春节假期即将结束，本市民航、铁路、公路从昨天（16日）起将迎来返程客流高峰。
民航：早一点到达机场
除夕至今，天津机场客流超过40万人次，随着返程高峰来临，天津机场单日客流有望突破64000人次。为了应对返程高峰，天津滨海机场客运部值机员谭昶告诉记者：“我们会在前一天对次日航班进行全天预查工作，主要是针对老人孩子等特殊旅客，我们会提前给他预定一个座位，因为现在客座率比较高，以免老人孩子到达柜台，座位不能坐在一起。因为新加坡、泰国、马来西亚都是免签的，所以最近家庭出国的旅行也比较多，我们也会进行预查工作。我们在旅客高峰时段加开了h06号团队柜台。晚到旅客加开双通道在h09和h10柜台，我们也会在现场给晚到旅客发放温馨提示卡，注明他现在的位置和他登机口的位置，指引他快速的安检通道，帮助旅客成行。”
对于返程高峰旅客，谭昶给出了她的专业建议：“因为现在返程高峰旅客的人数比较多，建议返程旅客出行一定要早一点到达机场，至少是飞机起飞前两个小时到达机场，以免耽误您的行程。”
铁路：客流高峰来临
今年春节假期时间较长，节中旅游、探亲流明显，叠加节日最后几日返程客流，自2月13日开始，天津站及管辖各站每日到达客流超过14万人，预计15至17日为到达高峰日，其中天津站超过9万人，天津西站超过6万人。18日后会有一个平稳期，到正月十五后又会有一个小高峰，主要是学生开学客流。
由于未来几天抵达天津的旅客会明显增多，本市各站也做好服务。天津站天津西客运车间副主任唐旭鑫说：“春运40天，天津西站预计共发送旅客200万人，日均5万人，同比2023年111.2万人增加88.8万人，增幅79%。春节期间客流较为平稳，以旅游、探亲流为主。节后回津客流以学生返校客流、探亲、务工、商务流为主。预计节后17天，天津西站发送旅客116万人，较2023年增加45.3万人，增幅64%。天津西站高峰日预计2月18日和2月25日（正月初九和正月十六），单日预计发送旅客5.5至6.3万人，较2023年增加2万人左右，增幅62%。”
“为了切实做好返程客流组织。一是增开临客。加格达奇终到天津站，太原南终到天津西临客各增加1列，同时，北京、河北、山东、东北方向的列车运能也有增加。二是加强站台、出站口人员力量，开启开全出站口全部闸机，加强宣传引导，确保旅客平安有序出站。”
公路：创历年春节流量新高
高速集团运营事业部副总经理陈昶告诉记者，2024年春节高速公路7座及以下小型客车免费时间是2月9日至2月17日，高速集团所属路段车流量呈现前低后高逐日上升的态势。正月初一初二，路网车流相对平稳，自正月初三初四开始，短途出游，探亲车流增长迅猛，主要以出省交通流为主。其中京冀高速、荣乌高速、长深高速、京石高速、京沪高速和京津高速流量较高，且增长较为明显，达到每个路段4到5万辆次左右。高速集团整体路段日均流量自初三开始日均达到50万辆次左右，同比2023年增长26%。春节假期初七初八将以返程车流为主，预计春节假期的最后一天，也就是正月初八会出现集中返程高峰，其中日高峰的流量达到56到66万辆次左右，创历年春节流量的新高。
自驾出行Tips:
那么在自驾返程前，请提前规划避峰出行，并对车辆进行安全检查和保养，确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关键部件安全状况良好，随车携带警告标志牌、千斤顶、灭火器、反光背心等工具，以备急需。上高速前，加满油，充足电，行驶途中合理安排加油充电计划，同时，切勿为了抢高速公路免费通行时间而超速行驶。
别为了抢“免费”拼命赶路
高速免费通行的时间截至2月17日（正月初八）24时，不少驾驶人为了享用最后的“免费晚餐”出站，会出现超速行驶，这样虽说可以赶上免费省一笔钱，但超速行驶所带来的风险是非常高的。
公安交管部门提示，返程时提前规划好返程时间，避免因急于赶路而超速行驶。超速行驶会影响驾驶人的认知力、判断力，使驾驶人空间认知能力减退，严重影响驾驶安全，极易造成交通事故。因此希望驾驶人不要为了“省钱”而付出更大的代价，驾驶人可以在免费时间截止前根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，然后再重新上高速公路。这样，如果您是在2月17日24时后才到达目的地，只要支付后一段的高速通行费用。
车辆缓行莫占应急车道
返程途中难免会遇到车多缓行的情况，看着一眼望不到头的队伍，个别驾驶人为了尽快到达开始“不走寻常路”，在应急车道和行车道内来回穿行、加塞儿，不断变道，干扰正常通行的交通流，增加拥堵程度，且极易造成事故，还可能因“挡路”延误交通事故救援时间，甚至引发追尾事故。
公安交管部门提示，高速公路属封闭式道路，一旦发生交通事故，在车流量密集的情况下，救援车辆只能沿应急车道才能快速到达现场，因此应急车道就是名副其实的“生命通道”，警车、救护车、拖车可以从应急车道通行或暂时停放事故车。如果所有车辆将硬路肩留出供救援车辆通行，将会为事故中的受伤者争取大量生命急救时间。假如有车辆占用应急车道超车行驶，一旦有事故发生，高速公路必然会发生短时行车不畅，届时占用应急车道行驶的这辆车就将高速公路全部堵死，救援车将无法通行。
因此，遇到大流量堵车时要保持安全距离行车，保持平和心态，不要随意穿插，更不能占用应急车道行驶。
公安交管部门提醒广大交通参与者，请合理安排出行时间、路线和方式，谨慎驾驶，安全出行。恶劣天气驾车注意“降速、控距、亮尾”。（津云新闻编辑靳永锋）
