天津北方网讯：春运路上，是谁在保障着列车卫生间的通畅，给大家营造舒适的如厕环境？您的一些不经意举动又会产生什么影响呢？昨天，记者来到天津动车客车段，了解火车上移动卫生间“清洁专家”的日常工作。
36岁的集便器专修工刘杰，背着将近25公斤的一袋工具和一包配件，来到一列停着的列车旁。随后，他将一面代表正在作业的小牌子，挂在了车前不远处。刘杰说：我干这行18年了，见证了我国的列车厕所革命历程，从‘一泻千里’的直排式厕所，到如今的高科技马桶。如今列车厕所的真空集便器分为上下两个部分。上部分是在车厢厕所内，下部分包括真空集便污物箱等悬挂在列车底部，污物箱体比铁轨稍宽一些，两边设有同样的阀门开关，方便抽污排气。这时，列车开始送风、送电，刘杰的工作是从巡检集便器外部设施开始的。
由于冬天气温低，集便器四周的粪水结成了冰溜或冰碴，刘杰急忙拿起工具开始除冰。“一旦真空集便器系统内部的水管结冻破裂，就会影响卫生间的正常使用，必须及时除冰。”刘杰说，“列车上的马桶与家用马桶完全不同，它通过涡轮旋转在泵内形成真空，把坐便器里的污物吸进泵里，利用负压收集到集便箱，既环保又节水。修这样的马桶，精通水路、电路等是基本功，最重要的是要能判断故障找出原因。”
刘杰开始对一个卫生间进行检查。按动红色按钮，马桶放水吸抽的声音沙沙响了起来。“集便器要在90秒内完成一个系统循环动作，听到这种声音，证明设备性能良好。”刘杰一边说，一边又检测了电器和水源，对列车集便器进行了全面的故障排查。“我们总结出一套‘真空集便系统3步检查法’，也就是‘找风、测电、查水’。这样就能准确快速地查找出故障，并及时处理。”
在检查过程中，列车10号车厢上的一个集便器出现了堵塞的情况。刘杰戴上胶皮手套，走到马桶边蹲下身子，将手伸到马桶里向外清掏堵塞的污物。3分多钟后，他终于将堵塞物清理干净，集便器恢复正常。“有的乘客把方便面残留物、卫生巾、饮料瓶盖、烟头等扔到马桶里，这些异物极易导致集污箱、管道发生堵塞。这样，行驶中的列车就会暂停使用集便器式厕所，给旅客带来不便。”刘杰说。
“我每天负责五六趟列车，一天检修200多个集便器，若是遇到列车晚点，半夜还得忙活。”刘杰说：“虽然这个工作又脏又累，但却是列车正常运行必不可少的关键一环，能让旅客外出多些舒适与方便，辛苦一点儿也值得。”（“津云”新闻编辑侯静）
