内容提要：2021的世界智能大会驾驶挑战赛上，来自世界各国的51支车队在信息安全的预赛中逐鹿厮杀。在信息安全挑战赛中各车队的团队紧张的操控着计算机，全神贯注的紧盯数据变化，将比赛紧张的气氛拉到了极点。
天津北方网讯：2021的世界智能大会驾驶挑战赛上，来自世界各国的51支车队在信息安全的预赛中逐鹿厮杀。在信息安全挑战赛中各车队的团队紧张的操控着计算机，全神贯注的紧盯数据变化，将比赛紧张的气氛拉到了极点。
在互联网技术飞快发展的今天，技术飞快地发展对信息安全的保护提出了更苛刻的要求。这一场信息安全的挑战赛使车企的团队在同一平台上相互厮杀，亦是一场对各车企信息安全的一次大考。
世界智能驾驶挑战赛信息安全挑战赛上，各车队从车联网网络安全测试、标准合规、车联网密码安全等多个方面进行竞赛。攻击与反攻击，渗透与反渗透，一串串指令代码的输出，一个个数据的反馈，一颗颗豆大的汗珠从队员的额头上冒出，精彩纷呈，溢于言表。信息安全性在竞争中提升，各车企的缺点在竞争中暴露，各车企的水平在比赛中提升，大会亦因竞争而精彩。
此外，值得关注的是本次信息安全挑战赛尚未由有一只车企联合作战的车队参与信息安全的比赛。俗话说：“一个人是赢不了一群人的。”眼下，车企合作成为主流趋势，方兴未艾。当信息安全的研究生态只有车企在建设，未免势单力薄，需要高校这股力量参与其中。高校拥有着新鲜的血液和极具创造力的头脑，能够在前言尖端领域开疆扩土，占领行业的“制高点”。智能信息挑战赛应成为一块“试验田”，试证“杂交水稻”的优越性与可行性，为后面的车企与高校的合作提供了良好的蓝本。
一场信息安全挑战赛，既为参赛车队构建平台，提升了智能大会的影响力，又为市场提供了优选，为高校与企业合作提供模范，信安之赛，承启四方。（津云新闻记者董立景）
