内容提要：“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。”春节假期，天津港依旧作业繁忙，工人们坚守在自己的岗位上，保障着集装箱的高效装卸。
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天津北方网讯：“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。”春节假期，天津港依旧作业繁忙，工人们坚守在自己的岗位上，保障着集装箱的高效装卸。
过年这两天，在天津港里的一家国际物流公司的仓库，二十几名工人们还在熬夜装箱。
堆场里的这些电梯、汽车配件和一些建筑材料货物要赶在初四之前完成拼箱，集港到集装箱码头，运往东南亚。调度员胡志磊说，很多上游企业过年放假，所以会在节前集中发货，到他们这里就已经是春节前后了，所以过年的这几天，是他们最忙碌的时候。
天津滨海松昌国际物流有限公司胡志磊：正常的日子我们是装完一番集港集走，然后再铺下来一番。基本上就结束了这一个星期的货量。现在我们已经干到第三番了，还没有干完。
货量翻番，可外籍货船不过春节，到港时间不会有变化，为了将货物准时送到码头，春节前后这些日子，胡志磊他们每天都要从白天干到后半夜了。
天津滨海松昌国际物流有限公司胡志磊：基本上我出来孩子还没醒，我到家了，孩子已经睡着了。
在太平洋国际集装箱码头，春节的前三天，欧洲、地中海等国际航线的外轮集中到港，高峰时，每天会有五千箱的装卸量，而内地企业普遍放假，货物大多不会立刻运走，因此，就需要码头公司灵活安排进出口集装箱，在堆场进行存放。
天津港太平洋国际集装箱码头有限公司调度员王伟：提前扩充15％左右的出口预留场地，能够提前集港。过节期间我们就会将出口的一部分场地转移到进口场地，用于接卸进口货物。
经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。为了保障航运安全和集装箱正常运输，春节假期，天津港各大码头、上千名工作人员依旧奋战在一线。（津云新闻编辑李彤）
