津云新闻讯：“铛铛车”是老天津卫最重要的历史符号之一，有着非常丰富的人文气息。早在1904年天津便开始修建有轨电车，这里也是中国第一个拥有有轨电车的城市。现如今，铛铛车在晚上6点“下班”后，打开霓虹灯，变身成了移动KTV，“陌生人之间，在这里用音乐快速拉近距离，唱得可太高兴了”“不论i人还是e人，来了就是歌手”体验过的乘客发出这样的感言。这种新的互动形式瞬间火爆了社交网络。近日，津云新闻记者登上“音乐巴士”一探究竟。
夜晚降临，走进“音乐巴士”，里面不再是观光车的模样，反而摆上了电子琴、吉他，车厢内还有本土乐队驻唱，座位上的乘客带着荧光手环、举着荧光棒跟着演员齐声高唱。据悉，每个周末，音乐巴士都从津湾广场出发，途经意大利风情区、北安桥、德云社、狮子林桥等天津地标建筑。乘客们可以在铛铛车里一边唱着歌，一边游览天津美景。
作为音乐巴士项目的推动者，天津携程国际旅行社总经理王诚对这个项目十分有感触，“人气回来了，客流进来了”，这是不少文旅从业者对今年市场氛围最直观的感受。行业的整体向好，让曾几何时关于“活下去”的话题，悄然变成了“如何活得更好”，“我们已经成熟运行的双层观光巴士和复古风‘铛铛车’项目，深受游客的喜爱，正为津城观光游提供助力。”王诚说，交通是城市文旅体验感的重要一环，如何让铛铛车的文旅内容更加丰富？2023年10月27日起，每个周末的晚上7点和8点，音乐巴士正式上路。
独特的创意，带来了意想不到的成果。音乐巴士开始运营第一天，虽然在始发站只有6个乘客，但一个小时走下来，不但没人下车，反而增加了半路上车的乘客，“发车后，6个乘客玩得都很开心，车上的霓虹灯闪耀，乘客高声歌唱，与此同时车下的路人也在拍照。”王诚回忆着当时的情景，“在车站停车时 ，乘客甚至会大喊‘上来一起唱’，所以我们在半路上也拉上了很多乘客。”这也让他有了更大信心。
如今，每到周末晚上，在津湾广场地铁站C口，化身音乐巴士的铛铛车如约而至，“整个音乐巴士25个座位，现在从网上预约的乘客已经能够达到1/3，通过我们发车前在津湾广场的小型演唱会，也能吸引不少路人。”王诚回忆起寒潮降温的一天，“室外温度降到了-4℃，依旧有19位乘客。”
“最近天津的旅游太火了”，从山东来津旅游的林女士说，“旅行不仅仅是看风景，相比看风景，去了解当地最具特色的地方和生活方式，会更有趣也更有意义。”登上音乐巴士前，她和家人在海河畔来了一场citywalk，“不同于看景点，在车上，有天津人也有游客，这样的深度互动，让这场旅行更有天津味儿了。”“北京虽然也有铛铛车，但没有过这样的体验。”从北京来天津旅游的吕女士激动地说，在去火车站的路上，偶然见到了这样的场景，“马上改签了车票，必须体验一次。”
如何在一辆铛铛车上做好节目编排？杰艺晟演出团队负责人刘杰为此绞尽脑汁，甚至自己作词编曲写了两首极具天津味儿的歌曲——《天津的光亮》《天津巴士天津人》。相对于在舞台上的演出，在巴士上表演的过程让刘杰着迷，“我们更愿意选择律动性强的歌曲，希望大家跟着一起唱起来。”让刘杰印象深刻的是一位来自埃及的乘客，“你能想象吗？他和歌手用不同的语言竟然唱了一首《孤勇者》，整车人都在叫好儿。”虽然演出团队会根据相应的节日设置对应的歌单，但同时也有很强的随机性，“来到巴士的乘客，最大的七八十岁，最小的三四岁，我们会照顾到每一位乘客，让他们都能在这里找到参与感。”不少乘客在结束了音乐巴士之旅后都会感叹到，“爱音乐的e人聚在一起太嗨了，到站了都不想下车”“这是个释放压力的过程，太爽了”。
当下发展旅游产业，不仅要“引得来”，更要注重“玩得好，留得住”——因此，如何营造更多的文旅消费新场景，成为了当下旅游从业者关注的焦点。王诚也有更多的创意想要实现，“明年夏天，我们还要把双层观光巴士也变成音乐巴士，同时联合其他企业，让每个登上音乐巴士的乘客都会得到一份小礼包，感受到纯粹的天津特色。”同时，他也想过在不同季节给巴士换上不同的“衣服”，“海棠花、国潮元素、天津路牌……这些都将一一实现。还会在不同站点设置不同的盖章打卡地，以及将音乐巴士拓展为‘曲艺巴士’，届时铛铛车和双层观光巴士不仅仅是交通工具，更将是天津一张闪亮的文旅名片。”（津云新闻记者王敬怡）
