天津北方网讯：“做好人才工作必须坚持正确政治方向”，天津始终坚持党对人才工作的全面领导，推动十大产业人才创新创业联盟升级、加力。那么，不同联盟间的“跨界”合作，都能碰撞出怎样的火花呢？今天的高质量发展调研行，来看爱思达的“跨界”合作。
今年年初，天津爱思达航天科技有限公司董事长张毅，接到了一通上海打来的电话。对方是一家万亿市值的国内新能源电池头部企业，希望与爱思达展开“跨界”技术合作，共同开发应用于新能源电池中的新型复合材料。
爱思达本身做的是航空航天领域的新材料，近年来他们自主研发的火箭整流罩等产品多次参与国内重大火箭发射任务，在业内名气不小。而航空航天新材料在重量轻、耐高温和防爆燃等方面的性能优势，正是新能源电池发展所急需的。需求契合，让“跨界”合作顺理成章。爱思达从现有技术团队中抽调8人组成课题组，从航空航天材料中不断选型、改性，选择适合新能源电池使用的材料。眼下，设计研发和新材料选型工作得到了上海客户的认可，双方合作还在不断推进。
张毅算了笔账，爱思达如果能在“十四五”期间，打开新能源电池产业的大门，营收将有望实现成倍增长。但要把一次技术合作，拓展成企业重点发展的一条产业线。单靠爱思达现有的人才和资源远远不够。作为天津市航空航天人才创新创业联盟的成员，张毅想到，能不能把把其他联盟的优势利用起来，让企业发展再上一个台阶。
2020年下半年以来，天津在全国范围先行先试，围绕重点产业链相继成立了十大产业人才创新创业联盟。爱思达加入联盟后，在联盟对接，先后与二十多家国内高校、科研院所开展校企合作，引进技术型人才300多人，有力的支撑了企业快速发展。尝到甜头，更让张毅感到“跨界”发展，离不开产业人才联盟。但作为航空航天产业人才联盟企业，怎样“跨界”得到新能源电池产业人才联盟的支持，张毅摸不着门。
爱思达遇到的问题，也是市委人才办副主任郑巴音关注的重点。在他牵头的一项调研中显示，十大联盟成立两年来，不同联盟企业之间、校企之间跨领域合作的需求与日剧增，各个联盟单打独斗已难以适应市场多元化发展的需求。为此，郑巴音他们尝试把科技领域的“揭榜挂帅”机制引进来：由各联盟秘书处搜集联盟内企业的“跨界”需求，第一时间汇总到市委人才办，以“揭榜挂帅”的方式，向各联盟发榜，由企业家或科学家“揭榜”。由市人社局定期举办联盟之间的“跨界”对接会，为合作牵线搭桥。
爱思达要跨界发展新能源电池产业，需要搭建一支既有航空航天新材料专业知识，又懂新能源电池产业的复合型技术团队，同时希望跟天津新能源电池龙头开展合作。
张毅把这些需求打包“出题”，得到了天津市新能源电池产业人才联盟主任、中科院院士陈军的关注。陈军院士是南开大学副校长，国内新能源电池领域权威专家。“揭榜挂帅”后，他专程到爱思达进行调研，为企业量身制定了“人才合作”、“技术项目合作”和“产业链、供应链合作”三步走的跨界计划。
南开大学化学院有先进能源材料化学重点实验室、高效储能工程研究中心等重点科研平台。集聚了一大批国内领先的科研人才。为爱思达源源不断地输送所需人才，今年7月，陈军院士撮合南开大学化学院与爱思达联合共建专业学位研究生实践基地。聘请三位企业技术人员担任校外实践导师，参与学校课程设置、科研课题设置。9月份，南开大学将分批输送研究生和博士生到爱思达进行岗位实习。
人才合作的同时，陈军院士撮合爱思达与力神电池对接。7月以来组织两轮调研走访，深入对方企业生产线，寻找项目合作的结合点，联合攻关的发力点。眼下，力神电池投资百亿元的滨海新能源产业基地项目，正在加快建设，主要面向高端乘用车市场，明年投产后需要引入大量航空航天领域的新材料、新技术，来提升产品性能。最近，力神电池和爱思达列出了技术合作清单，计划针对新能源电池轻量化、耐低温、防烧蚀等技术，开展多项项目合作。南开大学化学院匹配博士后团队，配合爱斯达，联合进行项目攻关。
联盟的跨界支持，让张毅对未来发展充满了信心。眼下，爱思达制定了新能源电池、轨道交通、工业机器人等多领域“跨界”的产业规划，在联盟对接下，又分别与河北工业大学、中车集团开展复合材料在机器人结构应用、轻轨列车设计生产等方面的技术合作，同步在研究的项目达到了几十个。（津云新闻编辑张麒麟）
